現代新勝達汽車音響改裝意大利史泰格/汽車隔音-重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

現代新勝達的車主因為經常要到外地出差跑業(yè)務，用車比較多，所以對駕乘舒適性的要求比較高。但是隨著用車時間越來越長，勝達產生的噪音也越來越嚴重，而車主平時在開車的時候也喜歡聽下音樂，只是原車音響系統(tǒng)的表現讓車主感到有些失望，所以趁著假期有空的時候，車主來到渝大昌為愛車進行隔音升級和音響改裝。
改裝店家： 重慶渝大昌汽車影音
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門）
TEL：18983051881

改裝車型——現代新勝達




現代新勝達音響改裝+全車隔音配置：
前聲場：意大利史泰格SE650C套裝喇叭
后聲場：美國力量PA622同軸喇叭
功放：意大利史泰格ST401四聲道
低音：德國零點GZIW200X 8寸
音響線材：鳴悅
全車隔音：安博士豪華型（安博士黑玉減震王+安博士吸音棉+引擎蓋專用膜+車門密封條）

即將升級的器材大合照


拆下的原車喇叭


影響駕車舒適性最為重要的兩個方面就是隔音和音響。渝大昌的改裝團隊從車主的需求出發(fā)，根據勝達的噪音情況以及車主的聽音習慣為車主量身定制了一套升級方案?，F代新勝達的噪聲可以分成外界噪聲和自身噪聲。外界的噪聲主要通過門板、門縫、輪弧等部位傳入到車廂內部。所以師傅使用安博士隔音材料，對門板、輪弧和翼子板做了隔音處理，并為門邊特別加裝了密封條，從而減少了外界噪聲的傳入。

施工前對車身做好防護


全車拆空圖


門板內外雙層隔音，有效抑制共振產生及減少風噪的傳入


師傅正在對輪弧進行隔音


輪弧雙層隔音，減少胎噪的產生


拆下的翼子板進行雙層隔音，減少胎噪的傳遞


現代新勝達自身的噪聲主要包括汽車行駛時鈑金振動產生的低頻共振噪聲，以及發(fā)動機工作產生的機械噪聲。為了減少汽車自身的振動噪聲，師傅使用安博士隔音材料對底盤、尾箱和輪轂做了雙層的隔音處理。而針對發(fā)動機運轉時產生的震動，師傅則一方面從引擎蓋入手，對引擎蓋做了止振和隔熱處理，減少引擎蓋自身的振動噪聲；一方面則從U型槽入手，通過對U型槽的隔音處理，可以減少發(fā)動機艙內噪聲的傳入。

底盤第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產生


底盤第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果


尾箱及輪轂第一層隔音止震，減少振動的產生及排氣管共鳴


尾箱及輪轂第二層隔音，吸收多余的雜音，提高降噪效果


引擎蓋、U型槽隔音，可以減少發(fā)動機產生的共振傳入車廂




隔音完成后，就是音響的升級。根據車主的聽音喜好，師傅將前聲場喇叭改裝成了意大利史泰格套裝喇叭，其所播放出來的音樂清晰細膩、層次感分明，能夠將音樂的真實感給充分的表現出來。后聲場使用的美國力量同軸喇叭，不僅有效的增強了音樂的力量感，也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，讓音樂的表現更加豐富。

前門板隔音后，將史泰格中低音喇叭裝于原位


后門隔音后，將美國力量同軸喇叭裝于原位


史泰格高音安裝在三角位


如果沒有超低音的渲染，那么音樂在低頻方面的表現就不會太理想，使得音樂的品質大打折扣。為音響系統(tǒng)添加一只德國零點10寸超低音單元，讓音樂在低頻方面的表現更具有震撼力。而為了保證音響系統(tǒng)的功率供給充足，添加一臺專業(yè)的意大利史泰格功放，強大的控制力和解析力，可以讓喇叭和超低音有更好的發(fā)揮。

超低音箱體做隔音可以讓低音有更好的發(fā)聲效果


做好隔音并將內飾復原后，將史泰格功放引線裝于座椅底下


尾箱復原效果圖


結語：經過隔音和音響兩個方面的升級以后，現代新勝達的駕乘環(huán)境得到了很大程度的改善，車主既不必再受噪聲的干擾，也可以輕松的聽自己喜歡的歌曲，從而讓整個旅程變得更是輕松自在、隨心所欲。