起亞K5汽車音響改裝，這套音響效果不錯！昆明發(fā)燒友汽車...

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為了在車上也能聽到更真實(shí)通透的音樂效果，這位起亞車友為愛車進(jìn)行音響升級。
進(jìn)行汽車音響改裝，店家的選擇非常關(guān)鍵，專業(yè)的改裝店家會讓整個(gè)升級過程不留遺憾。
車主對比昆明多家音響改裝店之后，最終選擇在昆明發(fā)燒友汽車音響店改裝音響。
經(jīng)過試聽對比之后，選擇升級丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音的高性價(jià)比組合。
分享起亞K5汽車音響改裝升級過程：



起亞K5汽車音響改裝升級配置：
前聲場：丹拿232二分頻套裝喇叭
后聲場：美國MTX 265S二分頻套裝喇叭
音效處理器：西瑪S800 DSP
功放：芬朗AL-460四路功放
低音：美國捷力12WXv2-4低音
四門隔音：博亞環(huán)保隔音止振材料
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝

配置解析：
根據(jù)個(gè)人的聆聽喜好選擇音響器材；車主喜歡聽抒情人聲音樂，偶爾也聽流行音樂、DJ舞曲。
丹拿232二分頻喇叭，高音清晰、中低音飽滿通透，還原真實(shí)音質(zhì)效果。
后門搭配一臺MTX喇叭，起到平衡和協(xié)調(diào)的作用；
一臺芬朗四路功放推前聲場丹拿喇叭、尾箱的捷力低音，配置方面非常簡練得體。
西瑪DSP強(qiáng)大的調(diào)音功能，讓聲場定位更精準(zhǔn)、層次更分明、環(huán)繞效果更立體。

NO1、此次音響升級器材一覽：



NO2、拆卸門皮之后來看看起亞K5原車門構(gòu)造，車門鈑金比較單薄，共振噪音和風(fēng)噪入侵明顯。
這是車門里層止振處理，博亞減震材料有效抑制鈑金共振噪音；



NO2、起亞K5原車?yán)缺容^普通，丹拿和MTX喇叭用料十足；



NO3、安裝前后聲場兩套喇叭，在喇叭安裝細(xì)節(jié)方面，昆明發(fā)燒友的改裝師傅非常重視：
1、音頻線焊接處理；
2、加裝熱縮套管進(jìn)行保護(hù)；
3、加裝喇叭防水罩保護(hù)；



NO4、前聲場丹拿232二分頻喇叭安裝效果圖：中低音單元對位安裝，升級之后音質(zhì)變得飽滿厚實(shí)、極富質(zhì)感。



NO5、后聲場安裝美國MTX 265S套裝喇叭，也是對位安裝：
清晰明朗的音質(zhì)效果，起到非常好的輔助作用。




NO6、西瑪DSP音樂寶盒裝在座位底下，內(nèi)置優(yōu)質(zhì)的音效處理功能和調(diào)音功能，讓聲音在儀表臺上方呈現(xiàn)出華麗的舞臺音樂效果。



NO7、推前聲場和低音的芬朗AL-四路功放，裝在座位底下：
功放動力輸出充沛，推丹拿喇叭效果非常不錯；它2路推丹拿喇叭，另外2路橋接推低音。



NO8、美國捷力12WXv2-4低音裝在尾箱，低音扎實(shí)有力，讓整體音樂效果變得更加豐滿立體。



一套高性價(jià)比汽車音響系統(tǒng)，完美提升了起亞K5的音質(zhì)效果，開車聽音樂更有感覺，車主最終滿意而歸。起亞K5汽車音響改裝升級完畢！
END