安心聽歌 起亞K3汽車音響改裝赫茲mpk163—銀川天誠

無敵音響改裝

起亞K3是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛的緊湊型轎車，在外觀的設(shè)計(jì)上起亞K3運(yùn)用了大量的時(shí)尚性元素，這讓汽車顯得更加的前衛(wèi)。配置方面起亞K3則加入了方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、加熱、藍(lán)牙電話等實(shí)用性的功能，從而為車主帶來了良好舒適的駕乘體驗(yàn)。

改裝車型—起亞K3


【原車音響系統(tǒng)分析】隔音和音響是影響汽車舒適性非常重要的兩個(gè)方面，然而原車的音響系統(tǒng)，在這兩個(gè)方面的做工都不是特別的完善，從而讓駕乘的舒適性受到了不小的影響。為了改善這種情況，車主來到銀川天誠，對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：歌航A3
前聲場喇叭：赫茲mpk163 《A柱倒?！?br /> 后聲場喇叭：DLS mi6.2
功放：卡頓KT404
低音功放：駭客st1000xm
低音：捷力10寸
全車隔音：日本GT

為了阻止外界噪聲的傳入，銀川天誠的改裝技師，使用日本GT隔音材料，對(duì)汽車的門板和輪弧做了雙層的隔音處理，這就有效的切斷了風(fēng)噪和胎噪等噪聲的傳播途徑，有效的減少了外界噪聲的傳入。

使用GT隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


汽車在行駛的時(shí)候，自身也會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪聲。因此銀川天誠的改裝技師，使用日本GT隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這在減少共振噪聲的同時(shí)，也在一定程度上增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用日本GT隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理


為了保證音源的品質(zhì)，銀川天誠的改裝技師，將汽車的主機(jī)更換成了歌航A3主機(jī)，它的兼容性好，能夠播放幾乎所有格式的音樂，而且還可以對(duì)音響系統(tǒng)的多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而讓音樂的品質(zhì)更加完美。

使用日本GT隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好，銀川天誠的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了赫茲mpk163套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明。為了將音樂做到中央，改裝技師特意將赫茲mpk163的高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱。后聲場使用的DLS mi6.2喇叭，則有效的增強(qiáng)了音樂的細(xì)膩感，從而讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只捷力10寸低音單元。

赫茲mpk163中低音喇叭安裝在汽車原位


高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱


施工細(xì)膩到位


穩(wěn)定的功率供給，是出色音響品質(zhì)的基本保證，因此銀川天誠的改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)，添加了2臺(tái)功放，從而解決了原車音響系統(tǒng)，功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

DLS mi6.2安裝在后門板


捷力10寸低音單元


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的起亞K3，在行駛的時(shí)候非常的安靜，而音響的品質(zhì)又非常的動(dòng)聽，這將汽車的舒適性拉升到了一個(gè)全新的檔次。