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途樂(lè)4.0XE是日產(chǎn)旗下的一款高端SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上,途樂(lè)4.0XE依舊最大程度的保留了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人的感覺(jué)高大威猛,極具攻擊力。除此之外途樂(lè)4.0XE還配備了并線輔助、自適應(yīng)巡航、前后排座椅加熱等實(shí)用的配置,從而讓汽車(chē)的舒適性更加出色。
改裝車(chē)型—途樂(lè)
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2018-6-22 09:20 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】讓人感到意外的一點(diǎn)是,這款途樂(lè)4.0XE的原車(chē)音響系統(tǒng)竟讓只用了4個(gè)聲場(chǎng)喇叭,而且喇叭也沒(méi)有功放的推動(dòng)和超低音單元的渲染,這使得原車(chē)的音響系統(tǒng),播放出來(lái)的音樂(lè)效果很差,難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求。因此車(chē)主來(lái)到北京車(chē)知音,對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):SE原廠中控
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿232
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿232
低音:愛(ài)威小鋼炮
功放:優(yōu)美聲DSP-DA460
電源線:正力車(chē)福八號(hào)線
喇叭線:正力車(chē)福19號(hào)
音頻線:動(dòng)力3M
保險(xiǎn)座:動(dòng)力60A
隔音:廣州尊駕美高
隔音部位:四門(mén)
原車(chē)中控按鍵較多,雖然整體看上去布局還算合理,但操作起來(lái)比較復(fù)雜。所以北京車(chē)知音的改裝技師,將汽車(chē)的主機(jī)中控更換成了SE原廠中控,大屏顯示既可以讓操控變得更加的簡(jiǎn)單方便,也可以有效的增加汽車(chē)中控的科技感。
使用的音響器材亮相
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正力車(chē)福線材
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電源端的保護(hù)裝置
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拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺
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使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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在使用廣州尊駕美高隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后,北京車(chē)知音的改裝技師,將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了丹拿232套裝喇叭,它的高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜,中低音單元使用MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,從而讓喇叭的靈敏性更高、保真效果更加出色。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車(chē)添加了一只愛(ài)威小鋼炮。
門(mén)板的第一層止振處理
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2018-6-22 09:21 上傳
門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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原車(chē)門(mén)板做工粗糙
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更換SE原廠中控
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拆卸汽車(chē)主機(jī)
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功率的供給充足是出色音響品質(zhì)的基本保證。因此北京車(chē)知音的改裝技師,不僅為音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DSP-DA460功放,同時(shí)還特意選擇了正力車(chē)福線材作為升級(jí)使用的線材,從而保證了各類信號(hào)的高效傳輸,也為穩(wěn)定的功率供給,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
原車(chē)中控結(jié)構(gòu)
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原車(chē)中控結(jié)構(gòu)
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門(mén)板還原
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丹麥丹拿232高音單元安裝在門(mén)板飾蓋
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施工細(xì)膩到位
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng),播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、層次感分明,而且音樂(lè)的穩(wěn)定性和真實(shí)感也非常的強(qiáng),從而為車(chē)主帶來(lái)了極佳的聽(tīng)音體驗(yàn)。
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