全面升級 北京車知音途樂4.0XE汽車音響改裝丹麥丹拿232

北京車知音

途樂4.0XE是日產旗下的一款高端SUV，在外觀的設計上，途樂4.0XE依舊最大程度的保留了硬派的設計風格，整體給人的感覺高大威猛，極具攻擊力。除此之外途樂4.0XE還配備了并線輔助、自適應巡航、前后排座椅加熱等實用的配置，從而讓汽車的舒適性更加出色。

改裝車型—途樂


【原車音響系統(tǒng)分析】讓人感到意外的一點是，這款途樂4.0XE的原車音響系統(tǒng)竟讓只用了4個聲場喇叭，而且喇叭也沒有功放的推動和超低音單元的渲染，這使得原車的音響系統(tǒng)，播放出來的音樂效果很差，難以滿足車主的聽音需求。因此車主來到北京車知音，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機：SE原廠中控
前聲場喇叭：丹麥丹拿232
后聲場喇叭：丹麥丹拿232
低音：愛威小鋼炮
功放：優(yōu)美聲DSP-DA460
電源線：正力車福八號線
喇叭線：正力車福19號
音頻線：動力3M
保險座：動力60A
隔音：廣州尊駕美高
隔音部位：四門

原車中控按鍵較多，雖然整體看上去布局還算合理，但操作起來比較復雜。所以北京車知音的改裝技師，將汽車的主機中控更換成了SE原廠中控，大屏顯示既可以讓操控變得更加的簡單方便，也可以有效的增加汽車中控的科技感。

使用的音響器材亮相


正力車福線材


電源端的保護裝置


拆開汽車門板，可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺


使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


在使用廣州尊駕美高隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，北京車知音的改裝技師，將汽車的前后聲場喇叭，都替換成了丹拿232套裝喇叭，它的高音單元使用了高端絲質振膜，中低音單元使用MSP硅酸鎂復合材質振膜，從而讓喇叭的靈敏性更高、保真效果更加出色。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只愛威小鋼炮。

門板的第一層止振處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


原車門板做工粗糙


更換SE原廠中控


拆卸汽車主機


功率的供給充足是出色音響品質的基本保證。因此北京車知音的改裝技師，不僅為音響系統(tǒng)添加了一臺優(yōu)美聲DSP-DA460功放，同時還特意選擇了正力車福線材作為升級使用的線材，從而保證了各類信號的高效傳輸，也為穩(wěn)定的功率供給，打下了堅實的基礎。

原車中控結構


原車中控結構


門板還原


丹麥丹拿232高音單元安裝在門板飾蓋


施工細膩到位


【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng)，播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明，而且音樂的穩(wěn)定性和真實感也非常的強，從而為車主帶來了極佳的聽音體驗。