馬自達323車主直面車噪——智選獅龍隔音，享受安靜駕乘

獅龍隔音

擾人的車載噪音，已經(jīng)嚴重影響到這臺馬自達323的駕乘舒適性。
因此車主下定決心為愛車進行全方位的隔音降噪升級。
在做隔音之前，他上網(wǎng)查閱了大量關(guān)于隔音的資訊，也咨詢了中山當?shù)睾脦准?a href="http:////www.beclighting.com.cn/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店。
經(jīng)過細致對比之后，他最終選擇在中山永豐行汽車音響店，為愛車進行全車獅龍隔音降噪處理。
一起來看看這臺馬自達323的全車隔音施工過程：



馬自達323全車獅龍隔音降噪：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、四翼子板、U型槽、車頂隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震材料#08361
獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363
獅龍R系列輪胎套件#08353
隔音施工店家：中山永豐行汽車音響


進行汽車隔音降噪，有效削減鈑金共振噪音，讓路噪、風噪、低頻共鳴和胎噪得到有效削減，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適；選擇綠色環(huán)保高效的隔音材料，能讓隔音效果保持更加持久；獅龍環(huán)保隔音材料，其用料考究、隔音效果出色，在車友當中有著非常不錯的口碑。



開始進行全車隔音處理，根據(jù)馬自達323噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位，進行隔音和吸音處理，讓噪音問題得到完美解決。

NO1、馬自達323噪音痛點1：風噪問題
這幾乎是所有車型的噪音通??；是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的。

風噪解決方案：2層獅龍T系列減震材料#08361

車門雙層隔音處理，提高車門鈑金剛性、有效抑制鈑金共振噪音；密封的車門有效減小風噪入侵，從而使得駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO2、馬自達323噪音痛點2：路噪和底盤共鳴聲
拆卸座椅地毯等附件之后，馬自達323原車坐艙底板暴露處理，鈑金并沒有進行隔音處理，共振噪音和路噪、低頻共鳴聲比較明顯。



路噪和低頻共鳴聲解決方案：
坐艙前半部分：
1層獅龍T系列減震材料#08361
1層獅龍R系列低頻王#08352

坐艙后半部分：
1層獅龍T系列減震材料#08361
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363

這是駕乘倉底板的第一層止振效果圖：



底盤更容易傳導低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲，只有采用低頻聲障才能更好的對底盤進行隔音降噪處理。

駕乘倉底板雙層隔音處理之后的效果圖：



駕乘倉底板和尾箱隔音的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。



NO3、馬自達323噪音痛點3：尾箱共振和聲音共鳴
尾箱通過雙層隔音處理，有效抑制鈑金共振、避震器傳遞上來的噪音，以及在尾箱形成的聲音共鳴噪音；

尾箱隔音解決方案：
1層獅龍T系列減震材料#08361
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363



尾箱雙層隔音處理之后，駕乘環(huán)境更加安靜舒適：



NO4、車頂隔音處理，有效減小風噪，下雨天的時候雨滴擊打的聲音變得更小。



NO5、馬自達323噪音痛點4：路噪問題
翼子板噪音解決方案：獅龍R系列輪胎套件#08353
這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



NO6、馬自達323噪音痛點5：引擎噪音

引擎噪音解決方案：U型槽隔音處理
1層獅龍T系列減震材料#08361
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363

加固U型槽鐵皮厚度，保護鐵皮生銹，降低發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發(fā)動機噪音傳入駕駛艙內(nèi)。



經(jīng)過全車隔音降噪處理之后，馬自達323的噪音問題得到有效控制，駕乘環(huán)境更加安靜舒適，車主最終滿意而歸。馬自達323全車獅龍隔音降噪分享完畢！
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