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海馬福美來,一款不折不扣的家用轎車,樸實的外形給人的感覺十分成熟穩(wěn)重。整體來看,內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯的,但也有不少地
方存在這樣那樣的問題。比如前來渝大昌進行改裝的車主就對原車的音響系統(tǒng)感到十分不滿,當然,車主本身就是一個發(fā)燒友,對音樂的追求自然是更高。但如何在福美來有限的空間里實現(xiàn)車主的改裝“藍圖”,就是極具挑戰(zhàn)性的任務了。
改裝車型——海馬福美來
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2018-6-21 11:27 上傳
海馬福美來音響改裝瑞典XCELSUS卓美音響:
主機:先鋒DEX-P99RS 發(fā)燒CD機
前聲場:瑞典XCELSUS卓美XU-6.2C兩分頻套裝喇叭
功放1:瑞典XCELSUS卓美 MAGMA220.4AB 四聲道功放
功放2:瑞典XCELSUS卓美 MAGMA2200.ID 單聲道低音功放
低音:德國零點GZ UW12SQ 音質型12寸低音炮
四門隔音:史泰格X5減震王
底盤+尾箱隔音:GT
信號線:捷寶GP2 5M 4組
鳴悅高級發(fā)燒線材一批
海馬福美來的音響改裝方案,一方面要在滿足車主的聽音需求及預算的前提下,選擇匹配的器材進行搭配;另一方面的倒模制作要與原車風格相匹配。一起來欣賞海馬福美來的“換裝”過程吧!
想要音響發(fā)揮出色,保持車內(nèi)的寧靜是最基本的條件。拆開海馬福美來的門板飾蓋以及車廂內(nèi)飾,可以看到原車的隔音還是很簡陋的,必須進行隔音施工才能減小共振和駐波對整套音響改裝系統(tǒng)所產(chǎn)生的影響。
即將升級的音響配置
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施工前對車身做好防護
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門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
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門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入
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底盤及尾箱做隔音,有效減少低頻共振,打造一個安靜的聽音環(huán)境
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前聲場改裝的喇叭是一套瑞典XCELSUS卓美XU-6.2C兩分頻,這套喇叭擁有超高的性價比,與相同價位的套裝喇叭相比,它更具優(yōu)勢。盡管車內(nèi)惡劣的濕度和溫度,會使喇叭變得非常不穩(wěn)定,但經(jīng)過技術人員的長時間和多方面的細致調(diào)整,使其擁有十分出色的控制力,播放出來的音質讓人毫無抵抗之力,可滿足大眾式車主和發(fā)燒型車主的不同需求。
為了有更好的播放效果,將中低音喇叭通過倒模裝在門板原喇叭位,高音倒模裝在A柱,安裝過程十分講究,比如規(guī)范的接線、焊接,倒模,密封,還原等等細活一樣都不能少。
門板中低音倒模
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瑞典卓美中低音喇叭的接線細節(jié)
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卓美中低音喇叭裝于前門板原喇叭位
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門板復原效果圖,不得不服的精準還原
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A柱倒??瓷先ケ容^簡單,但內(nèi)在有很深的學問,要有比較好的聲學基礎和工藝水平,才能做出既好看又好聽的A柱倒模。
A柱倒模制作
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瑞典卓美高音固定在A柱模具
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卓美高音安裝在A柱的效果圖
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好的線材,可以讓系統(tǒng)的聲音更通透,更甜美,更干凈,無雜質!為了使整套音響發(fā)揮更好的效果,具有更穩(wěn)定的信號效果,線材也全部更換為新的一套,做好線束的固定,保證線路安全。
每相隔均等的距離對線束進行固定
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線材端口的做工十分細膩,可保證信號輸送的純凈度
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音源部分,選擇了一臺先鋒DEX-P99RS發(fā)燒CD機,這臺主機的音質效果沒的說,對音頻信號的處理絕對是棒棒噠。安裝前需要倒模,制作主機倒模箱體,將其安裝在儀表臺下方,既能讓主機可以更好地工作,也保證了中控臺的整體內(nèi)飾風格。
制作主機倒模箱體
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先鋒發(fā)燒CD機安裝在儀表臺下方,與內(nèi)飾十分契合,猶如原裝
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中控臺的整體效果展示
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【尾箱工藝】海馬福美來作為一輛中規(guī)中矩的小轎車,它的整個尾箱設計確實很不起眼。師傅通過尾箱工藝將功放和超低音巧妙的安置在尾箱,不僅可以將龐大的器材裝上有限的空間,保證了美觀度,又可以允許在上面放置各種東西,兩全其美!
尾箱倒模箱體制作中
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在確定了超低音的基本安裝位置之后,要進行的重要工作就是根據(jù)超低音體積來制作大小尺寸相符的低音箱體了。在制作過程中,需要考慮到外形的美化因素、安裝固定的可靠性因素,以及最后的造型,每一道工序細節(jié)都灌注了師傅們的專注。
超低音倒模箱體制作
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瑞典卓美功放的安裝效果展示
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超低音和功放的整體安裝效果
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保險裝置仿佛鑲了金一樣
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還原后的尾箱,可以嗨歌,也不影響物品的放置
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最后再經(jīng)過調(diào)音,海馬福美來所播放出來的音樂效果,前后變化之大,連車主都難以置信。完美的聲音效果,精致的改裝工藝,所感受到的音樂再現(xiàn)仿佛不是置身于車中聆聽,高音通透亮麗,中低音溫軟舒適,低音震撼有力,人聲、樂器聲清晰可辯,如同置身音樂現(xiàn)場。
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