廈門本田思域汽車音響改裝丹拿s242兩分頻套裝

yyyy

本田思域是一款歷經(jīng)40余載的車型，為了滿足車主的使用需求，本田思域也在不斷的進行著升級。而最新發(fā)布的十代本田思域無論是在用料、做工還是在配置上面都比上一代有了更大的進步，從而為車主提供了一臺更高品質(zhì)、更加舒適、更加安全的全新一代本田思域。

【原車音響系統(tǒng)分析】

本田思域的原車音響系統(tǒng)使用的6個聲場喇叭做工粗糙，用料簡單。而且音響系統(tǒng)的工作環(huán)境也十分的惡劣。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂并不是特別的理想，為了能夠提升音響的品質(zhì)車主決定對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

改裝車型—本田思域

改裝配置單：

前聲場：丹拿242喇叭

后聲場：譜樂詩同軸喇叭

功放：黑金夢幻4

處理器：卡萊DSP處理器

隔音部位：門板三層，底盤雙層，后備箱雙層，翼子板三層，引擎蓋大能專用隔音隔熱膜。

工藝部位：高音小三角位倒模

【前聲場選擇丹拿S242兩分頻】

丹拿S242喇叭的特色就是毫不妥協(xié)地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真。Z的聲音中性，沒何染色，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快。選擇黑金夢幻4路＋卡萊DSP處理器保證了丹拿S242能夠發(fā)揮出最好的效果。

本田思域拆下來的原車喇叭與丹拿對比之差

【隔音降噪系列】

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，改裝技師使用隔音材料對汽車的門板做了三層的隔音處理。這既減少了噪聲對音響品質(zhì)的干擾，同時還能夠有效的減少聲音的散射，從而讓音樂的立體感和走向更加精準。

原車門板隔音材料質(zhì)量很差

使用隔音材料對門板做第一層止振處理

使用隔音材料對門板做第二層密封處理

使用隔音材料對門蓋做第三層吸音棉處理

整個門板跟安裝喇叭整體效果

【底盤隔音系列】

底盤面積比較大與地面距離最近，長期受路面小石頭的敲擊是本次隔音降噪工程的重中之重。采取專業(yè)的施工手法第一層貼止振加強鈑金厚度降低振動頻率，第二層滿鋪平靜吸音棉吸收車內(nèi)多余噪音從而達到降噪的效果。做完底盤隔音的車在過減速帶有明顯整車扎實的感覺。

【引擎蓋隔音系列】

引擎蓋鐵皮單薄，發(fā)動機啟動時發(fā)出的機動聲音很大會引起共振，產(chǎn)生噪音，發(fā)動機發(fā)熱會通過單薄的鐵皮傳出來，導(dǎo)致漆面過早老化，引擎蓋隔音就可以阻擋一些發(fā)動機聲噪，還可以防止漆面過早老化。

【翼子板隔音系列】

翼子板隔音，可以有效阻擋行駛時的路噪，施工時要把卸掉車輪、輪弧支撐體，把里面清理干凈，然后細致的裁剪粘貼。

【后備箱隔音系列】

后備箱是一個天然的低頻回響腔體，同時原廠在生產(chǎn)過程中為了讓車內(nèi)環(huán)境空氣流通不容易頭暈在后備箱預(yù)留了很多通氣孔洞。因此做隔音降噪一定要選擇專業(yè)的改裝店家，該預(yù)留地方預(yù)留。該密封絕不節(jié)省材料，將效果做到極致。

【喇叭安裝系列】

汽車的前聲場使用的是丹拿s242套裝喇叭，它的靈敏性較高、音樂還原、綜合表現(xiàn)力較強，用主機直接推動體現(xiàn)非常出色的音響品質(zhì)。而后聲場使用的譜樂詩同軸喇叭則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補。為了增加汽車的聽音氛圍，改裝技師還為汽車添加了選擇黑金夢幻4路＋卡萊DSP處理器。

丹拿s242套裝中低音單元安裝在門板原位

后聲場譜樂詩同軸喇叭安裝效果圖

【改裝效果點評】

為了讓音響器材發(fā)揮出應(yīng)有的品質(zhì)，就連升級使用的線材都是采取好的線材，這讓音響系統(tǒng)的電信號和音頻信號傳輸更加的穩(wěn)定，同時也增加了系統(tǒng)的安全性。