“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變 意大利STEG史泰格汽車音響加持尼桑途樂

無敵音響改裝

尼桑途樂以精湛的制造工藝，四輪驅(qū)動及高性能的發(fā)動機(jī)，可使汽車在車道上或野外的任何路面上有足夠的驅(qū)動力和可靠性。不過，途樂最值得夸耀的還是它那寬敞舒適的車廂和無可挑剔的外觀，置身于車中，你會得到一種高品位的享受。

改裝車型— 日產(chǎn)尼桑


車主對自己的車主比較追求個(gè)性化，同時(shí)也是汽車音響發(fā)燒友一枚。尼桑途樂原車音響系統(tǒng)音質(zhì)粗糙、還原度不夠、低音不足容易失真。顯然滿足不了車主的聽音需求，于是來到北京木魚專業(yè)汽車音響改裝店，對愛車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級處理。


北京木魚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對原車音響系統(tǒng)存在的缺陷，以及照顧到車主個(gè)人的聽音風(fēng)格，對這臺車制定了針對性的音響升級方案。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：建伍917 carplay

信號處理器：美國DB
EDSP31V2
前門揚(yáng)聲器：意大利STEG史泰格SG650C套裝喇叭

后門揚(yáng)聲器：意大利STEG史泰格SQ650
同軸喇叭
低音揚(yáng)聲器：awave愛威V5小鋼炮（兩只）

功放：意大利STEG史泰格K202(三臺)

線材：謳歌

隔音：獅龍

為了給聲場喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，先使用獅龍隔音材料對車門進(jìn)行隔音處理，不僅可以阻隔風(fēng)噪的入侵，同時(shí)可以是門板形成一個(gè)密閉的箱體空間。為了保證音源端聲音的純凈性，增添了一臺美國DB
EDSP31V2信號處理器，有效解決相位缺失的問題。

門板的隔音處理


awave愛威V5小鋼炮


awave愛威V5小鋼炮


前聲場喇叭則替換上了意大利STEG史泰格SG650C套裝喇叭
，鼓紙采用特質(zhì)的選配防彈布和橡膠邊材質(zhì)。低音強(qiáng)勁有力，速度感十足，每一下低頻都干凈利落，能渲染出旋律的跌宕起伏。高音單元采用優(yōu)質(zhì)金屬防塵網(wǎng)罩保護(hù)喇叭音盆不受到震壓破壞，看摔、防震、耐腐蝕。后聲場喇叭則使用了意大利STEG史泰格SQ650
同軸喇叭與之搭配，起到了輔助音場的作用，保證了音樂味道的統(tǒng)一性。

木質(zhì)墊圈制作


聲場喇叭安裝


前聲場高音喇叭采用A柱倒模的安裝工藝，高音與中低音分離，高音單元使聲場位置提高至聽者耳畔，是聲音聽起來更具有層次感。中低音單元安裝與前門板處，改裝技師特意為其添加了木質(zhì)墊圈，木質(zhì)墊圈的添加可以將聲波全部散射出去，避免引起門板的共振，保證了喇叭音響不受音響。

細(xì)膩的處理工藝


高音單元A柱倒模安裝


前聲場喇叭安裝效果


建伍917carplay主機(jī)


為了增強(qiáng)低音部分的下潛力度，特意添加兩臺awave愛威V5小鋼炮低音喇叭，使低音的呈現(xiàn)更加收發(fā)自如，低音效果更具有彈性和質(zhì)感。而穩(wěn)定的功率輸出是保證喇叭單元穩(wěn)定工作的前提條件，于是為前聲場喇叭以及低音喇叭各添加3臺意大利STEG史泰格K202功放。這款功放具有強(qiáng)大的功率輸出，外形美觀別致，重要的是具有防止短路的功能，內(nèi)部采用發(fā)燒級的元器件，使功放運(yùn)作更加出色穩(wěn)定。

線路布局規(guī)矩，體現(xiàn)了追求極致的工藝細(xì)節(jié)


低音的安裝


安裝細(xì)節(jié)


功放安裝與尾箱


音響升級安裝完成后，由專業(yè)的調(diào)音師進(jìn)行調(diào)音，不但力求最佳的音質(zhì)效果，還會照顧到車主個(gè)人的聽音喜好。直到車主滿意為止。從安裝、到倒模、到調(diào)試，北京木魚技術(shù)團(tuán)隊(duì)都竭盡全力，力求做到完美，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是匠心獨(dú)運(yùn)。