|
|
豐田漢蘭達(dá)是豐田家族的一款中大型SUV,和其它SUV不同的是,豐田漢蘭達(dá)的車(chē)身較為修長(zhǎng),這讓其少了一份粗獷霸氣,但多了一個(gè)儒雅大氣。而且寬大的車(chē)身也讓汽車(chē)內(nèi)室的乘坐空間更加的寬敞,從而為車(chē)主帶來(lái)更為良好的駕乘體驗(yàn)。
改裝車(chē)型—豐田漢蘭達(dá)
1,改裝車(chē)型—豐田漢蘭達(dá).jpg (30.34 KB, 下載次數(shù): 100)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】豐田漢蘭達(dá)原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,而且原車(chē)?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也不是特別的理想,進(jìn)而導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差,根本無(wú)法將音樂(lè)的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)。因此車(chē)主來(lái)到深圳車(chē)改坊,對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:霸克DX650
隔音:四門(mén)比柯隔音
線(xiàn)材:霸克線(xiàn)材
為了給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,深圳車(chē)改坊的改裝技師,使用比柯隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就相當(dāng)于為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體,從而有效的減少了風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的影響。
使用的音響器材亮相
2,使用的音響器材亮相.jpg (27.71 KB, 下載次數(shù): 94)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)
3,拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu).jpg (49 KB, 下載次數(shù): 89)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
4,使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲.jpg.jpg (41.01 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
5,門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (49.93 KB, 下載次數(shù): 92)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
霸克DX650中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
6,霸克DX650中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位.jpg (54.4 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好,深圳車(chē)改坊的改裝技師,將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了霸克DX650套裝喇叭,它的中低音單元使用了由注塑塑料與高強(qiáng)度纖維復(fù)合制成的振膜,這可以讓中低音部分既飽滿(mǎn)有力,又擁有極高的穩(wěn)定性。而絲膜高音單元,則讓高頻部分清晰亮麗,細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
7,喇叭的用料充足,做工精細(xì).jpg (35.93 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上
8,高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上.jpg (38.74 KB, 下載次數(shù): 103)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-19 23:31 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),播放出來(lái)的音樂(lè)沉穩(wěn)有力、節(jié)奏感強(qiáng),讓聽(tīng)眾充分的感受到音樂(lè)所帶來(lái)的震撼力,車(chē)主聽(tīng)了以后表示自己如果有時(shí)間,還會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)做更近一步的升級(jí)工作。
|
|