多一點(diǎn)安靜 斯柯達(dá)速派汽車隔音改裝俄羅斯STP—南京音樂...

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】噪聲是影響汽車舒適性非常重要的一個(gè)方面，而大多數(shù)車型的原車隔音效果并不是特別的理想，從而導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。這臺(tái)斯柯達(dá)的車主就是感覺自己的愛車在行駛的時(shí)候，車門處總有呼呼的風(fēng)聲，而尾箱處也會(huì)有類似壓耳朵的嗡嗡聲。為了解決這些問(wèn)題，車主來(lái)到南京音樂人生，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。



改裝車型—斯柯達(dá)速派



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，南京音樂人生的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了斯柯達(dá)速派風(fēng)噪和共振噪聲的解決方案，主要對(duì)汽車的車門、尾箱做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門:俄羅斯STP 銀衛(wèi)士
尾箱局部隔音:俄羅斯STP軍工炸彈+航空NG04棉

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車的門板本身鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄，而且門板內(nèi)部的隔音措施又比較簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部。因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了風(fēng)噪的傳入。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第一層止振處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


隔音材料貼合十分緊密




原車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，而且這種噪聲還會(huì)被無(wú)限放大。因此南京音樂人生的改裝技師，先使用俄羅斯STP軍工炸彈，對(duì)汽車的尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用航空NG04棉對(duì)尾箱局部做了密封處理，從而有效的減少了尾箱的低頻共振噪聲。



使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用航空NG04棉對(duì)尾箱做第二層密封處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后再次做道路測(cè)試，斯柯達(dá)速派車門的風(fēng)噪和尾箱的低頻共振噪聲都消失不見了，車廂內(nèi)非常的安靜，車主對(duì)此次的隔音效果非常的滿意。