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【車型原車噪音分析】和轎車相比較,SUV類的車型雖然擁有極高的通過(guò)性,但同時(shí)其噪聲也要比轎車大很多。這臺(tái)傳祺GS8的車主,就是感覺(jué)車廂內(nèi)的噪聲太大,所以特意來(lái)到梅州車樂(lè)匯,給汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。
隔音車型——傳祺GS8
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2018-6-16 22:08 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,梅州車樂(lè)匯的改裝技師,針對(duì)性的定制了傳祺GS8全車隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、尾箱蓋、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜
隔音部位:底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、尾箱蓋、引擎蓋
汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,而這些噪聲的主要產(chǎn)生部位,就是汽車的底盤(pán)和尾箱,所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的底盤(pán)和尾箱做了止振處理,從而減少了車廂內(nèi)的低頻共振噪聲。
使用綠靜隔音材料對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤(pán)第隔音處理
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隔音材料貼合十分緊密
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施工到位
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使用綠靜隔音材料對(duì)尾箱做隔音處理
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除此之外,汽車輪胎與地面摩擦,也會(huì)產(chǎn)生較大的路噪和胎噪。所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師,一方面在車廂內(nèi)部,對(duì)輪轂做了隔音處理,另外一方面,又在車廂外部對(duì)輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,維持了車廂內(nèi)的安靜。
原車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋和尾箱蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師,特意對(duì)汽車的引擎蓋和尾箱蓋做了止振處理,從而減少了汽車自身的振動(dòng)噪聲,維持了車廂內(nèi)的安靜。
輪轂做隔音處理
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使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理
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輪弧做隔音處理
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尾箱蓋做隔音處理
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引擎蓋做隔音處理
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2018-6-16 22:08 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】梅州車樂(lè)匯的改裝技師施工細(xì)膩到位,尤其是汽車的邊角處,改裝技師更是在施工完成后做了認(rèn)真的檢查,保證在施工的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有任何隔音死角,從而有效的降低了車廂內(nèi)的各類噪聲。
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