隔掉噪聲 寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改大眾途觀L汽車(chē)隔音改裝恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)...

恒運(yùn)車(chē)改

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】車(chē)主吳先生入手這臺(tái)大眾途觀L的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)原車(chē)的隔音效果較差，音響品質(zhì)也不是特別的好，從而對(duì)駕乘的舒適性產(chǎn)生了影響。因此車(chē)主來(lái)到寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—大眾途觀L


系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞愛(ài)威A-650
后聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞愛(ài)威同軸
隔音：全車(chē)恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音
線材：嘉利堡

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部并未做任何有效的隔音處理，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改的改裝技師，使用恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音材料，對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了風(fēng)噪等噪聲的傳入。

恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音材料


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


改裝技師正在施工


對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


門(mén)板的隔音處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱也未作有效的隔音處理，因此寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改的改裝技師，使用恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音材料，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了全面的止振處理，這不僅減少了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了阻止外界噪聲的傳入，改裝技師還特意為尾箱門(mén)的門(mén)邊加裝了密封條。

底盤(pán)做隔音處理


為尾門(mén)加裝密封條


隔音處理完成后，寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了馬來(lái)西亞愛(ài)威A-650套裝喇叭，它的中低音單元使用了高強(qiáng)度的PP音盆，這讓其具有很高的彈性和穩(wěn)定性。而絲膜高音單元，則讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。后聲場(chǎng)使用的馬來(lái)西亞愛(ài)威同軸喇叭，也與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。

恒運(yùn)車(chē)改所獲榮譽(yù)


恒運(yùn)車(chē)改


恒運(yùn)車(chē)改


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后做道路測(cè)試，大眾途觀L車(chē)廂內(nèi)的噪聲，至少下降了70%以上，而音響的品質(zhì)也有了質(zhì)的提升，從而為車(chē)主帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。