日產(chǎn)途樂(lè)改裝芬朗音響隔音套裝

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日產(chǎn)途樂(lè)作為一款大型SUV，在國(guó)內(nèi)也是有著相當(dāng)可觀的市場(chǎng)，霸氣的外形、優(yōu)秀的動(dòng)力，可以說(shuō)這是男人的夢(mèng)想之車(chē)。當(dāng)然，無(wú)論多么優(yōu)秀的外在都需要有一個(gè)讓人舒適的駕駛環(huán)境，原車(chē)的音響為了節(jié)約成本，所以在原料的使用上會(huì)大大折扣，音質(zhì)當(dāng)然也會(huì)有所下降，這位日產(chǎn)途樂(lè)的車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)，對(duì)音響有一定的要求，于是決定改裝一套適合自己的汽車(chē)音響。

改裝配置單

車(chē)型：日產(chǎn)途樂(lè)

前聲場(chǎng)：芬朗6.5E

后聲場(chǎng)：芬朗6.5X

音頻處理器：芬朗DSP-6

功放：芬朗75.4

超低音：芬朗SQ-103S

改裝店：西安聚車(chē)匯

前聲場(chǎng)喇叭選用的是芬朗SQ-6.5E，這款喇叭自上市來(lái)就成為市場(chǎng)的爆款，能聽(tīng)能炸，性?xún)r(jià)比非常高。在安裝聲場(chǎng)喇叭時(shí)，我們要先為車(chē)門(mén)貼上隔音，一個(gè)好的駕駛環(huán)境需要減少噪音作為輔助前提，更不用說(shuō)在享受音樂(lè)時(shí)，更是需要一個(gè)安靜的車(chē)廂，原車(chē)的隔音作為一層簡(jiǎn)單的防水塑料薄膜，沒(méi)有任何的隔音效果，于是我們?yōu)殚T(mén)板的內(nèi)外各貼上一層隔音止震板，使門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，不僅起到隔音的作用，也使門(mén)板成為一個(gè)“音箱”，讓喇叭可以更好的發(fā)揮。

  拆開(kāi)門(mén)板的內(nèi)部

為里層貼上隔音

貼上外層的隔音

然后開(kāi)始制作超低音的安裝，這里依然是選用的芬朗SQ-103S超低音，功率震撼十足，最大功率可達(dá)500W，低沉而富有勁感。超低音的箱體可以經(jīng)過(guò)倒模后安裝在想要的位置，也可以使用普通箱體直接放在后備箱即可，這里我們根據(jù)車(chē)主的要求采用的是第一種方法。

經(jīng)過(guò)反復(fù)的計(jì)算和安裝，使模具能夠與安裝的位置精確對(duì)齊，然后安裝好喇叭即可

芬朗DSP6和芬朗AL-75.4功放同樣出自芬朗經(jīng)典超值系列，原因是它們都有著極高的性?xún)r(jià)比，DSP6是一款2進(jìn)6出的處理器，高、低電平自由選擇，主動(dòng)、被動(dòng)自由設(shè)置，輸出通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立10EQ、獨(dú)立相位調(diào)節(jié)和電平等。AL-75.4是一款A(yù)B類(lèi)的4路輸出功放，最高功率可達(dá)160W，可調(diào)節(jié)高、低和全通，可調(diào)音頻范圍在50hz-250hz之間，經(jīng)過(guò)音頻處理器的調(diào)節(jié)和功放的功率推動(dòng)，將喇叭的風(fēng)格可以發(fā)揮的淋漓盡致。