奔馳GLC作為GLK的后繼車型,基于奔馳C級之上開發(fā)而來,豪華風(fēng)格與奔馳C級也是如出一轍,非常受消費者的青睞以及歡迎。車主是一個極度追求高品質(zhì)音樂的發(fā)燒友,原車的音響效果實在難以滿足他。于是奔馳GLC的車主通過各種渠道的了解,朋友的介紹得知車改坊武漢歌德店是武漢的老牌專業(yè)汽車音響改裝店,擁有正品的知名品牌與出色的安裝調(diào)試技術(shù)。驅(qū)車到店,經(jīng)過與歌德專業(yè)技師交流溝通一番,試聽確定了德國伊頓三分頻音響系統(tǒng)。感謝車主對車改坊的信任與厚愛!
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奔馳GLC汽車音響改裝配置清單:
前聲場:德國伊頓POW200.2+PRW80
后聲場:德國伊頓B-100NX
中置:德國伊頓PRX110
功放一:斯派朗85.4四聲道DSP功放一臺
功放一:斯派朗85.4四聲道DSP功放一臺
施工店家:車改坊汽車影音武漢歌德店
此方案的特點,8寸喇叭位,無損安裝,專車專用DSP功放,兩臺做全主動分頻系統(tǒng)。當(dāng)?shù)聡令DPOW200.2套裝喇叭搭配斯派朗AM-85.4帶DSP調(diào)音功能的高級功放,整個合理配置與奔馳GCL相遇,各自蘊含的經(jīng)典特質(zhì)相互碰撞中了火花,綻放出愈加突出迷人的魅力!
前聲場原車位無損安裝德國伊頓喇叭,作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一,德國伊頓POW200.2不需要在壯觀的場所表演,細致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。
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德國伊頓中音喇叭的接線及固定。
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低音,8寸的低音是奔馳的標配,POW200.2也是伊頓為數(shù)不多的八寸低音喇叭,起初是為奧迪設(shè)計出產(chǎn)的。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計,德國伊頓的喇叭征服了眾多苛刻嚴謹?shù)臏y試條件,其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許! ![]()
后聲場德國伊頓100NX原車位無損安裝
安裝特寫,無論是質(zhì)感,還是顏值,展現(xiàn)出來的都是精致、嚴謹?shù)牡聡に?。每一根接線和每一個細節(jié)也是充分體現(xiàn)了歌德改裝師的專業(yè)和細心!
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中置德國伊頓PRX110喇叭原裝位無損安裝,非常完美
有中置喇叭的存在就會多一分細節(jié),會讓聲音的定位和細節(jié)更加的具有舞臺現(xiàn)場感,系統(tǒng)的平衡感也增加,而不再是虛擬的聲場聚焦定位。
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斯派朗85.4四聲道DSP功放
尺寸雖然非常小巧,但都配備了強大的數(shù)字信號處理器,可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,都能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號,是提升音質(zhì)的最佳神器!
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兩臺斯派朗85.4四聲道DSP功放安裝在后備箱效果圖展示 形體小巧精致,在車內(nèi)狹小之處也可很容易地進行安裝。簡潔明了,不占空間。無論是原車還是改裝過的音響系統(tǒng),加上DSP之后能讓系統(tǒng)效果顯著提高,達到錦上添花的效果。 ![]()
奔馳GLC升級德國喜伊頓汽車音響完畢,再經(jīng)過武漢車改坊專業(yè)的調(diào)音后,整個音響系統(tǒng)的音質(zhì)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。汽車播放出來的音樂層次感分明、細膩度高,同時對人聲部分的表達也非常的飽滿真實,從而為車主創(chuàng)造了一個良好的聽歌環(huán)境。無論是聽行云流水般的輕音樂還是鑼鼓翻天的DJ勁爆音樂總是給人一種極其震撼的聽覺享受。車主聽后表示音效提升明顯,仿佛置身于音樂廳中,非常滿意。
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