武漢汽車音響改裝奔馳GLC音響無損升級案例

武漢歌德

奔馳GLC作為GLK的后繼車型，基于奔馳C級之上開發(fā)而來，豪華風(fēng)格與奔馳C級也是如出一轍，非常受消費(fèi)者的青睞以及歡迎。車主是一個極度追求高品質(zhì)音樂的發(fā)燒友，原車的音響效果實(shí)在難以滿足他。于是奔馳GLC的車主通過各種渠道的了解，朋友的介紹得知車改坊武漢歌德店是武漢的老牌專業(yè)汽車音響改裝店，擁有正品的知名品牌與出色的安裝調(diào)試技術(shù)。驅(qū)車到店，經(jīng)過與歌德專業(yè)技師交流溝通一番，試聽確定了德國伊頓三分頻音響系統(tǒng)。感謝車主對車改坊的信任與厚愛！

奔馳GLC汽車音響改裝配置清單：
前聲場：德國伊頓POW200.2+PRW80
后聲場：德國伊頓B-100NX
中置：德國伊頓PRX110
功放一：斯派朗85.4四聲道DSP功放一臺
功放一：斯派朗85.4四聲道DSP功放一臺
施工店家：車改坊汽車影音武漢歌德店
此方案的特點(diǎn)，8寸喇叭位，無損安裝，專車專用DSP功放，兩臺做全主動分頻系統(tǒng)。當(dāng)?shù)聡令DPOW200.2套裝喇叭搭配斯派朗AM-85.4帶DSP調(diào)音功能的高級功放，整個合理配置與奔馳GCL相遇，各自蘊(yùn)含的經(jīng)典特質(zhì)相互碰撞中了火花，綻放出愈加突出迷人的魅力！
前聲場原車位無損安裝德國伊頓喇叭，作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，德國伊頓POW200.2不需要在壯觀的場所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。

德國伊頓中音喇叭的接線及固定。

低音，8寸的低音是奔馳的標(biāo)配，POW200.2也是伊頓為數(shù)不多的八寸低音喇叭，起初是為奧迪設(shè)計(jì)出產(chǎn)的。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì)，德國伊頓的喇叭征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！

后聲場德國伊頓100NX原車位無損安裝

安裝特寫，無論是質(zhì)感，還是顏值，展現(xiàn)出來的都是精致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡に?。每一根接線和每一個細(xì)節(jié)也是充分體現(xiàn)了歌德改裝師的專業(yè)和細(xì)心！

中置德國伊頓PRX110喇叭原裝位無損安裝，非常完美

有中置喇叭的存在就會多一分細(xì)節(jié)，會讓聲音的定位和細(xì)節(jié)更加的具有舞臺現(xiàn)場感，系統(tǒng)的平衡感也增加，而不再是虛擬的聲場聚焦定位。

斯派朗85.4四聲道DSP功放

尺寸雖然非常小巧，但都配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，都能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號，是提升音質(zhì)的最佳神器！

兩臺斯派朗85.4四聲道DSP功放安裝在后備箱效果圖展示

形體小巧精致，在車內(nèi)狹小之處也可很容易地進(jìn)行安裝。簡潔明了，不占空間。無論是原車還是改裝過的音響系統(tǒng)，加上DSP之后能讓系統(tǒng)效果顯著提高，達(dá)到錦上添花的效果。

奔馳GLC升級德國喜伊頓汽車音響完畢，再經(jīng)過武漢車改坊專業(yè)的調(diào)音后，整個音響系統(tǒng)的音質(zhì)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。汽車播放出來的音樂層次感分明、細(xì)膩度高，同時對人聲部分的表達(dá)也非常的飽滿真實(shí)，從而為車主創(chuàng)造了一個良好的聽歌環(huán)境。無論是聽行云流水般的輕音樂還是鑼鼓翻天的DJ勁爆音樂總是給人一種極其震撼的聽覺享受。車主聽后表示音效提升明顯，仿佛置身于音樂廳中，非常滿意。