江西南昌---大眾朗行汽車(chē)隔音升級(jí)

音為有你

舒適性是很多車(chē)主在選車(chē)時(shí)候的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，為了滿足汽車(chē)的舒適性，汽車(chē)廠商們?cè)诟粢舴矫嬉蚕铝撕艽蟮墓Ψ?，但由于汽?chē)噪聲產(chǎn)生的部位較多，所以汽車(chē)在生產(chǎn)制造的時(shí)候根本無(wú)法對(duì)汽車(chē)做全面的隔音處理。

所以想要提升汽車(chē)的隔音效果，還得對(duì)汽車(chē)做更近一步的隔音處理。

從大眾朗行的改裝案例當(dāng)中我們就能夠看出汽車(chē)都需要做哪些方面的隔音處理。

大眾朗行全車(chē)隔音

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、葉子板、輪弧、引擎蓋

隔音材料：俄羅斯AUTOFUN止震板、俄羅斯AUTOFUN吸音棉、意大利特倫詩(shī)溫莎棉

底盤(pán)和尾箱是低頻共振噪聲產(chǎn)生的主要部位。

所以南昌音為有你的改裝技師，先使用俄羅斯AUTOFUN止震板對(duì)朗行的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用俄羅斯AUTOFUN吸音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，從而將汽車(chē)自身的振動(dòng)噪聲降低到了最小。

尾箱隔音使用俄羅斯AUTOFUN止震板，增強(qiáng)鈑金剛性，抑制低頻共振

第二層隔音使用俄羅斯AUTOFUN吸音棉進(jìn)行密封降噪

汽車(chē)外部的噪聲除了風(fēng)噪以外還有胎噪，這類(lèi)噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂當(dāng)中的，所以南昌音為有你的改裝技師將朗行的葉子板拆下來(lái)，對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板都做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

輪弧是較容易被忽略的隔音部位，也是解決胎噪的重要途徑

當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，朗行的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，引擎蓋振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生噪聲，所以南昌音為有你的改裝技師，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

原車(chē)的引擎蓋一點(diǎn)隔音措施都沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)噪音極易侵入

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

大眾朗行的改裝案例可以說(shuō)是非常有代表性的一個(gè)隔音改裝案例，對(duì)汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生或者是傳入的噪聲，改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理，這才能將汽車(chē)的噪聲降低到最小。