迎接安靜 上海聲脈宋MAX汽車隔音改裝大白鯊

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】車主使用這臺宋MAX的時(shí)間并不是很長，但是在用車的過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)，原車的隔音效果太差，尤其是在高速和顛簸路面上行駛的時(shí)候，更是讓人感覺就處在噪聲的世界當(dāng)中一樣，為了解決噪聲的問題，車主來到上海聲脈汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—宋MAX


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，上海聲脈汽車隔音店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了宋MAX全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧

汽車在高速行駛的時(shí)候，會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此上海聲脈汽車隔音店的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對門板做了雙層的隔音處理，然后又使用大白鯊吸音棉，對門板做了第三層的密封處理，從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


門板的隔音處理


使用大白鯊吸音棉對門板做第三層隔音處理


門板的第三層隔音處理


原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，這導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，底盤和尾箱很容易產(chǎn)生較大的共振噪聲，所以上海聲脈汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理


原車底盤隔音措施欠缺


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層止振處理


使用大白鯊隔音減震膠對輪轂做第一層止振處理


輪胎與地面摩擦，會產(chǎn)生較大的胎噪和路噪，而且車速越高，胎噪和路噪也就越明顯。所以上海聲脈汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的輪轂和輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


輪轂的第二層密封處理


對輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第二層密封處理


上海聲脈汽車音響


【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后，車主特意在高速、顛簸的路面等惡劣的路況下測試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，車主對這樣的隔音效果也很是滿意。