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【車型原車噪音分析】這臺(tái)豐田皇冠陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了,最近車主在用車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越大,尤其是在高速行駛的時(shí)候,讓人感覺像是處在噪聲的世界當(dāng)中一樣,車主也感覺非常的煩惱,為了降低噪聲的問題,車主來到梅州車樂匯,對(duì)汽車做全車隔音處理。
隔音車型——豐田皇冠
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2018-6-13 22:49 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,梅州車樂匯的改裝技師,針對(duì)性的定制了豐田皇冠全車隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜
隔音部位:四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋
原車的門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封體,從而減少了風(fēng)噪的傳入。
使用綠靜對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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后門板做雙層隔音處理
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2018-6-13 22:49 上傳
拆開汽車的底盤和尾箱,同樣也見不到有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,其中第一層起到的是止振的作用,第二層起到的是密封的效果,從而讓隔音的效果更為明顯。
使用綠靜隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤的第一層隔音處理
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使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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2018-6-13 22:49 上傳
汽車在行駛的時(shí)候,還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,而胎噪主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。所以梅州車樂匯的改裝技師,在車廂內(nèi)部對(duì)輪轂做了隔音處理,在車廂外部對(duì)輪弧做了隔音處理,從而減少了胎噪的傳入。
使用綠靜隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理
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輪轂做隔音處理
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尾箱的第二層密封處理
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輪轂的第二層密封處理
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尾箱蓋未作任何隔音處理
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2018-6-13 22:49 上傳
汽車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋和尾箱蓋,也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,所以梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)引擎蓋和尾箱蓋做了止振處理。
使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理
12,使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理.jpg (66.88 KB, 下載次數(shù): 48)
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輪弧的隔音處理
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引擎蓋做隔音處理
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2018-6-13 22:49 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路測(cè)試,能夠明顯感覺到豐田皇冠車廂內(nèi)的噪聲下降了許多,車主對(duì)此次的隔音效果也非常的滿意,并表示會(huì)介紹自己的朋友也來店里做改裝升級(jí)。
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