雪佛蘭科帕奇全車隔音降噪

hz音響改裝

雪佛蘭科帕奇有著不錯(cuò)的駕御視界，選用較為舒適型的懸掛體系，面臨城市的坑洼路面科帕奇都體現(xiàn)的妙筆生花。這種舒適的規(guī)劃關(guān)于高速的彎位來說并不是一件積德行善，稍大的動作都會讓車身發(fā)作較大的側(cè)傾，而僅有處理的方法就是減低速度寬厚開車。缺少的當(dāng)?shù)鼐褪墙Y(jié)構(gòu)大更簡略讓噪音竄入，車主很垂青乘駕的舒適度，所以有必要進(jìn)行全車隔音降噪處理。
材料：
美特靜灰鉆減震板：選用鋁基板及高純度丁基材料減震復(fù)合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特征。很簡略直接與金屬板或其它硬底材料相粘，張貼健旺，便于裁剪，施工十分便當(dāng)。有很好的隔音制振功用，及極強(qiáng)的抗老化功用。適用于車門、底盤、尾箱、車頂及翼子板等車身鈑金部位的轎車隔音處理
美特靜吸音棉：以天然丁基材料為主的隔音隔熱材料，貼面涂有一層壓敏粘膠，具有超卓的吸收中高頻噪音及隔熱功用，具有超卓的回彈性、撓曲性，耐磨擦及抗老化性極強(qiáng)。密度高，無異味。

拆開科帕奇門板看到一層很薄的塑料膜，作為防塵處理還不錯(cuò)，比較于一些車型的一張薄塑料膠紙膜仍是良知吧，但并不能起到真實(shí)的降噪。

轎車在跋涉的時(shí)分很簡略發(fā)作許多的風(fēng)噪，而這些風(fēng)噪則首要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此門板隔音需求特別注重處理，首要門板做兩層美特靜灰鉆減震板隔音處理，具有超強(qiáng)的制震和密封功用，然后有用的下降了風(fēng)噪的傳入。

并在飾板上做第三層，美特靜吸音棉，加強(qiáng)對噪音的阻隔，三個(gè)環(huán)節(jié)的隔音工藝，不只阻隔了風(fēng)噪的侵略，而且大大加強(qiáng)了隔音效果。

底盤噪音首要來歷輪胎與地上的抵觸發(fā)作的路噪聲，以及路面飛沙的撞擊聲，底盤做一層美特靜灰鉆減震板，能最大程度下降輪胎與地上的抵觸發(fā)作的路噪聲，下降路噪聲。


加上一層美特靜吸音棉，顫抖會被有用吸引，許多的熱量也會被有用阻隔，讓車內(nèi)空間得到滿意安靜。

胎噪也是讓人最煩的噪音之一，有用胎噪有車車主會換靜音輪胎，靜音輪胎并不是完全讓噪音消失，這是不可能做到的，靜音輪胎的原理的是通過斑紋、結(jié)構(gòu)、材料的規(guī)劃，削減和路面的抵觸來抵達(dá)下降輪胎的噪音的目的，消費(fèi)貴，效果一般也不久遠(yuǎn)，所以愈加有用的仍是翼子板、輪轂內(nèi)部隔音，一層美特靜灰鉆減震板按捺共振，一層吸音棉讓噪音得到全面按捺。

隔音降噪工程就完畢啦，噪音得到有用按捺，靜靜出行，隔音降噪美特靜能給你意想不到的效果。