理想功能，2018款奔馳E300L加裝柏林之聲音響 通風座椅

智者車說

理想功能，2018款奔馳E300L加裝柏林之聲音響 通風座椅13 個高性能揚聲器、總功率為 590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號處理器 （DSP） 放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環(huán)繞功能能夠產生虛擬的全方位聲音，以實現(xiàn)最佳立體效果。前部/后部優(yōu)化功能可針對前排或后排座椅對聲音進行專門調整。得益于車輛噪聲補償 （VNC） 技術，無論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區(qū)交通中，均可保持出色的音質，從而始終確保最佳的音樂享受。
乘客坐在座椅上時，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不舒服。通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。
座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。