消除噪聲 寶馬525汽車隔音改裝俄羅斯STP—徐州樂(lè)道

徐州樂(lè)道

【車型原車噪音分析】這臺(tái)寶馬525的車主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度極低的人。雖然和大多數(shù)車型相比較，寶馬525的隔音效果已經(jīng)算得上比較不錯(cuò)的了，但依然無(wú)法滿足車主的需求。這不車主剛把車提出來(lái)沒(méi)多久，就直接來(lái)到徐州樂(lè)道，給愛(ài)車做了隔音升級(jí)。


改裝車型—寶馬525


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，徐州樂(lè)道汽車隔音店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了寶馬525全車隔音降噪解決方案，主要是對(duì)汽車的底盤、尾箱和翼子板做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
前后翼子板:stp航空炸彈+NG04
后尾箱:CSH小炸彈+珍珠棉
底盤:前部stp航空炸彈+NG04，后部CSH小炸彈+珍珠棉

汽車底盤前半段以共振噪聲為主，并伴有通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳入的機(jī)械噪聲等，因此徐州樂(lè)道汽車隔音店的改裝技師，使用前部stp航空炸彈和NG04棉，對(duì)汽車的底盤前半段做了止振和隔音處理，減少了共振噪聲，以及機(jī)械噪聲的產(chǎn)生傳入。底盤后半段以止振為主，因此改裝技師，使用CSH小炸彈和珍珠棉，對(duì)底盤后半段做了密封處理，從而減少了底盤后半段的共振噪聲。


使用stp航空炸彈對(duì)底盤做第一層止振處理


底盤的第一層止振處理


施工到位


使用NG04對(duì)底盤前半段做第二層密封處理


底盤的隔音處理


原車的尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲，會(huì)被無(wú)限的放大，因此徐州樂(lè)道汽車隔音店的改裝技師，使用CSH小炸彈珍珠棉，對(duì)尾箱做了隔音處理，從而減少了尾箱產(chǎn)生的共振噪聲。


使用珍珠棉對(duì)底盤做第二層密封處理


隔音材料貼合緊密


底盤的隔音處理


使用STP隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理


汽車在行駛的時(shí)候，也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而胎噪主要是通過(guò)翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此徐州樂(lè)道汽車隔音店的改裝技師，使用stp航空炸彈和NG04隔音材料，對(duì)汽車的翼子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。


使用NG04對(duì)輪轂做第二層隔音處理


使用stp航空炸彈和NG04對(duì)翼子板做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后車主特意在顛簸的路面上測(cè)試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，車主對(duì)此次的隔音效果也非常滿意。