現(xiàn)代IX35在高速行駛的時候,路噪胎噪問題比較突出,嚴重影響到駕乘舒適性。
為此車主打算為愛車進行隔音降噪處理;為此他走訪了杭州多家汽車隔音店進行實地交流。
走了一圈下來,最終決定在杭州魔雷汽車音響改裝店,為愛車進行隔音處理。
我們一起來看看此次隔音降噪過程:
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2018-6-12 18:00 上傳
現(xiàn)代IX35汽車隔音降噪解決方案;
駕乘倉底板隔音:中道環(huán)保隔音減震材料
翼子板隔音材料:中道環(huán)保隔音減震材料+中道吸音棉
改裝店家:杭州魔雷汽車音響改裝
根據(jù)噪音產(chǎn)生的重點部位,進行深度的止振和吸音處理,可以有效抑制鈑金共振噪音共鳴聲,從而使得路噪和胎噪問題得到有效解決。
隔音材料方面,選用環(huán)保高效的中道隔音材料,它的性能穩(wěn)定、與鈑金的貼合度好、可以保持長時間良好的隔音隔熱效果。
此次隔音的材料一覽:
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NO1、現(xiàn)代IX35噪音痛點1:底盤路噪和共鳴聲
該部位隔音主要解決路噪、共振以及風噪問題,通過加固底盤厚度,降低行車中,發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。
杭州魔雷汽車音響店的師傅拆卸座椅地毯等附件之后,現(xiàn)代IX35原車底板直接暴露處理,無隔音處理:
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駕乘倉底板隔音為2層處理,這是止振處理。
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底盤隔音的作用:
有效減緩底盤的震動,消除底盤鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。
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NO2、現(xiàn)代IX35噪音痛點2:胎噪
這是原車翼子板構(gòu)造,上面并沒有進行隔音處理;
這一部位隔音施工可以說是最快速感受到效果,而且適用于所有車型。汽車在行駛過程中,輪胎與地面摩擦,或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。通過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理,便能大幅度地減輕胎噪問題。
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翼子板第一層止振處理:
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之后在翼子擋板上方貼上吸音棉:
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翼子板隔音的作用:
安全防護,阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊,降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。
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經(jīng)過以上兩個重點部位的隔音處理之后,現(xiàn)代IX35的路噪和低頻共鳴聲得到有效削減,駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
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現(xiàn)代IX35汽車隔音降噪分享完畢!
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