金砂汽車隔音改裝 汕頭車改坊飛龍艾力紳改裝STP隔音

車改坊飛龍音響

【車型原車噪音分析】這臺本田艾力紳的車主是一個對噪聲容忍度極低的車主。車主在用車的時候總感覺車廂內(nèi)的噪聲非常的大。為了降低汽車的噪聲車主也在網(wǎng)上了諸多的隔音改裝案例，經(jīng)過對比之后，車主最終選擇了汕頭車改坊飛龍隔音改裝店。

改裝車型—艾力紳


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，汕頭車改坊飛龍隔音改裝店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了本田艾力紳全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、輪弧、U行槽、機(jī)頭蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：STP-銀衛(wèi)盾，STP-記憶棉
四輪隔音：STP-炸彈，STP-魔力棉，STP-記憶棉
U形槽隔音：STP-銀衛(wèi)盾，STP-魔力棉
機(jī)頭蓋隔音：STP-銀衛(wèi)盾，STP-HOODSOLUTION  
底盤隔音：STP-炸彈

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，門板內(nèi)部的隔音措施較差，而且空洞結(jié)構(gòu)也非常的多，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此汕頭車改坊飛龍隔音改裝店的改裝技師，使用STP-銀衛(wèi)盾和STP-記憶棉，對門板做了雙層隔音處理，從而減少了風(fēng)噪的傳入。

使用STP-銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋也做了隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。而原車的底盤和尾箱又幾乎未作任何有效的隔音處理，汕頭車改坊飛龍隔音改裝店的改裝技師，使用STP-炸彈和STP-記憶棉，對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP-炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的止振處理


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


底盤的第二層隔音處理


汽汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的胎噪，而胎噪也主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，所以汕頭車改坊飛龍隔音改裝店的改裝技師，使用STP隔音材料，對汽車的輪弧也做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

使用STP隔音材料對輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，汕頭車改坊飛龍隔音改裝店的改裝技師，一方面使用STP隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，另外一方面，又對汽車的U型槽做了隔音處理，從而減少了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用STP-銀衛(wèi)盾對引擎蓋做第一層的止振處理


使用STP-HOODSOLUTION對引擎蓋做第二層隔熱處理


【隔音效果點(diǎn)評】此次的隔音升級非常全面，汽車在行駛時候產(chǎn)生的幾乎所有類型的噪聲，改裝技師都有針對性的做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車的噪聲降低到了最小，為車主打造了一個安靜的用車環(huán)境。