蕉嶺汽車隔音改裝 梅州車樂匯本田雅閣改裝綠靜隔音

無敵音響改裝

和大多數(shù)日系車一樣，本田雅閣的車身鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，而且原車的隔音措施也不是特別到位，從而導(dǎo)致汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。這臺本田雅閣的車主就是因為無法忍受巨大的噪聲，所以來到梅州車樂匯，對汽車做了全車的隔音升級工作。


改裝車型—本田雅閣


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，梅州車樂匯的技術(shù)團隊，針對性的定制了本田雅閣全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、輪弧、尾箱蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜
隔音部位：四門、底盤、輪弧、尾箱蓋

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板又幾乎未作任何有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。


使用綠靜對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做隔音處理


使用綠靜隔音材料對底盤做隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。而原車的底盤和尾箱又幾乎未作任何有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對底盤和尾箱做了隔音處理。這不僅減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了使得隔音更為徹底，改裝技師還對尾箱蓋也做了隔音處理。

汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的胎噪和路噪，而此類噪聲主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，所以梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。


使用綠靜隔音材料對輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


尾箱蓋做隔音處理


【隔音效果點評】隔音處理完成后的本田雅閣，即便是在惡劣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲也始終非常的微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，這和升級之前相比較簡直是天壤之別。