高爾夫7 1.4T升級ART ECU《石家莊馬力機測試》

ART-ECU技術

2015款大眾高爾夫7 1.4T渦輪增壓Ea211發(fā)動機 匹配自產7速雙離合自動變速箱

1.4T最大功率96千瓦、馬力131匹@5000-6000RPM，最大扭矩225牛米@1500-3500RPM（官方提供參考數(shù)據）

原車：96千瓦、131馬力、225牛米（功率*1.36倍=馬力）

實測：90千瓦、123馬力、219牛米（馬力機實測輪上參數(shù)）

按照官方DQ200 7速DSG傳送效率88%，發(fā)動機實際馬力應該是102千瓦、139匹馬力、扭矩248牛米

并非車輛銘牌96千瓦、131匹馬力、225牛米扭矩，本次測試僅代表Dynocosber馬力機ART ECU測試！

升級：125千瓦、170馬力、300牛米 Stage 1 （ART ECU官方提供參考數(shù)據）

實測：110千瓦、149.9馬力、261牛米 （馬力機實測輪上參數(shù)）

因當天測試環(huán)境溫度36°，天氣悶熱，故原車和升級程序都沒有發(fā)揮到最佳狀態(tài)

（如需升級Stage 2更換高流量進氣+運動三元催化）

渦輪增壓發(fā)動機升級ECU，盡量選擇0-40以及級別更高機油，切莫使用含鉛汽油

升級ECU后，可以改善油門延時、渦輪遲滯、后段無力等原車問題，保持原車駕駛習慣或路況還可以節(jié)省燃油，駕駛品質提升從ART ECU開始！