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豐田威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的一款家庭轎車,在設(shè)計上,豐田威馳主要走的是可愛的路線,所以其車身飽滿,線條流暢,從而讓汽車看起來十分的精致。除此之外,豐田威馳還將車身的軸距進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募娱L,從而讓汽車的乘坐空間更加的寬敞。
改裝車型——豐田威馳
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2018-6-8 13:30 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田威馳的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,原車僅用了2個普通材質(zhì)的聲場喇叭,所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂穩(wěn)定性和真實(shí)感都非常的差,根本無法滿足車主的聽音需求。因此車主來到重慶渝大昌,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:意大利史太格 STEG ST650C兩分頻+SQ30中音
功放:愛威awave DSP6
低音:德國RA備胎低音
隔音:安博士四門雙層
在使用安博士隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,重慶渝大昌的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了一套由意大利史太格 STEG ST650C兩分頻和SQ30中音組合而成的三分頻套裝喇叭,意大利史太格 STEG ST650C兩分頻所播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩,通透亮麗,而意大利史太格 STEGSQ30中音單元的添加,則讓音樂在中頻部分的表現(xiàn)更加豐富飽滿,也讓音樂的層次感更加分明。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為汽車添加了一臺愛威awave DSP6功放。
豐田威馳正在進(jìn)行施工
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在安裝喇叭前使用安博士止震板對門板進(jìn)行雙層隔音
3 在安裝喇叭前使用安博士止震板對門板進(jìn)行雙層隔音.jpg (90.43 KB, 下載次數(shù): 42)
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意大利史太格STEG ST650C中低音喇叭裝于門板原位
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史太格STEG ST650C中低音喇叭的安裝近照,使用美音圈包圍喇叭,讓喇叭能更好地發(fā)聲
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車主對低音部分有著較高的要求,因此重慶渝大昌的改裝技師,為汽車添加了一只德國RA備胎低音單元,它可以有效的增加低音部分的下潛力度,從而讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)彈性更足,也更具有張力。
制作模具安裝史泰格ST650C高音和SQ30中音
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史太格STEG ST650C高音和SQ30中音倒模裝于A柱
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喇叭的安裝效果
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后門板也使用安博士止震板進(jìn)行雙層隔音
9 后門板也使用安博士止震板進(jìn)行雙層隔音.jpg (96.05 KB, 下載次數(shù): 51)
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愛威awave DSP6功放引線裝于座椅底下
10 愛威awave DSP6功放引線裝于座椅底下.jpg (55.3 KB, 下載次數(shù): 55)
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威馳即將升級一只德國RA備胎低音
11 威馳即將升級一只德國RA備胎低音.jpg (103.59 KB, 下載次數(shù): 42)
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德國RA備胎低音引線裝在備胎位置,恰到好處
12 德國RA備胎低音引線裝在備胎位置,恰到好處.jpg (82.9 KB, 下載次數(shù): 44)
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豐田威馳保險裝置的近照
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【改裝效果點(diǎn)評】在對汽車的音響系統(tǒng)做了升級和完善以后,汽車所播放出來的音樂保真效果非常的好,尤其是在播放人聲的時候,更是讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一樣,車主對這樣的音樂效果非常的滿意。
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