鹿城汽車隔音改裝 溫州音響玩家現(xiàn)代酷派改裝斯道姆+全車...

溫州音響玩家

汽車發(fā)明的初衷就是代步工具，隨著時代的發(fā)展，人們開始注重駕駛樂趣。但是絕大部分的原車音響系統(tǒng)不完善，不僅噪音嚴重，而且原車喇叭播放的音樂，聽起來更是毫無樂趣可言。所以這位酷愛音樂的現(xiàn)代酷派車主來到溫州音響玩家，給愛車進行音響升級。

改裝車型——現(xiàn)代酷派


現(xiàn)代酷派音響升級方案
隔音部位：門板/底盤/尾箱/輪轂/引擎蓋
隔音材料：恒靜
前聲場：斯道姆RS165S
后聲場：斯道姆RS165C

我們的改裝技師將內(nèi)飾進行專業(yè)的拆除，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代酷派“虛有其表”，華麗的外表下竟然任何隔音措施都沒有，難怪車廂內(nèi)噪音那么嚴重。我們的技師使用恒靜止震板先對門板進行雙層隔音，抑制鈑金共振，減少風噪的傳入，在飾蓋上鋪上一層恒靜吸音棉，增加吸音和隔熱系數(shù)。

內(nèi)飾拆除完畢，準備施工


原車門板隔音“一無所有”


門板第一層隔音，加固鈑金，抑制共振


門板第二層隔音，形成箱體結(jié)構(gòu)，利于喇叭發(fā)聲


門板飾蓋鋪上一層恒靜吸音棉，增強吸音效果


車廂內(nèi)部的噪音主要來自底盤、尾箱和輪轂，空殼般的鐵皮結(jié)構(gòu)導致共振噪音、路噪和胎噪極易入侵。為了打造一個安靜的車廂環(huán)境，改裝技師先使用恒靜止震板對這些部位進行第一層隔音止震，隨后對尾箱和輪轂部位再加上一層恒靜吸音棉，有針對性地減少備胎窩空腔共鳴及排氣管的噪音。

底盤、尾箱、輪轂第一層隔音


尾箱和輪轂加上恒靜吸音棉


發(fā)動機艙是汽車自身的噪音的主要來源之一，所以我們的改裝技師給引擎蓋也做了隔音處理，強化鈑金剛性，減少發(fā)動機艙噪音的傳遞，隔絕熱量，保護漆面，以防老化。

引擎蓋鋪上一層恒靜止震板，有效防止漆面老化


本次的音響升級，前聲場和后聲場分別改裝斯道姆RS165S套裝喇叭，和斯道姆RS165C套裝喇叭。斯道姆的喇叭播放的音樂真實自然，松弛有度，穿透力強。原位安裝，不改變原車內(nèi)飾風格和線路，讓車主放心。

原車喇叭非常糟糕，磁鐵都生銹了


前聲場斯道姆 RS165S中低音喇叭安裝近照




【改裝效果點評】
改裝完成后，車主試駕了一段路程，笑容滿面地向我們表示車廂不僅僅更加安靜了，而且音樂聽起來十分動人。全面的升級，帶來全新的體驗，車主對本次的升級十分滿意。