馬自達(dá)CX-5汽車音響隔音改裝 重慶樂車坊案例分享

重慶樂車坊

車友待在車內(nèi)的時(shí)間越來越長(zhǎng)也越來越多，汽車儼然成為車友的第二個(gè)“家”。既然要“朝夕相處”，那么舒適駕駛環(huán)境的重要性就不言而喻了，而汽車音響就是其中一個(gè)重要性的配置，好的音響能帶來讓人身心放松的音樂。然而出于成本的考慮，大多數(shù)汽車的原車音響都是音質(zhì)平平，自然滿足不了音樂發(fā)燒友的耳朵，今天改裝的這輛馬自達(dá)CX-5車主就是如此，為了讓自己能擁有一個(gè)美好的駕駛空間，特意來到重慶樂車坊專業(yè)音響改裝店，做四門隔音和音響改裝。

改裝配置：

前聲場(chǎng)：德國艾索特MD165套裝喇叭

后聲場(chǎng)：德國艾索特A165套裝喇叭

功放：德國艾索特P4功放

低音：德國艾索特WE10低音

處理器：瑞士魔立方DSP+8

隔音：中道隔音

四門隔音的好處是什么？

多數(shù)車友都明白，汽車音響改裝都會(huì)牽扯到四門隔音，到底四門隔音有什么好處呢？首先說說四門內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音主要是增強(qiáng)門板鈑金的強(qiáng)度，減少車門的共振。然后是外層隔音，外層隔音是為了把車門變成一個(gè)密封的箱體，改善喇叭的工作環(huán)境，提升喇叭音質(zhì)效果的同時(shí)減少風(fēng)噪向駕駛室傳遞。

四門雙層隔音改裝完成安裝喇叭，喇叭安裝首先是對(duì)專車專用的喇叭墊圈進(jìn)行固定，加上防水罩和密封墊，對(duì)看喇叭進(jìn)行防水防震的處理，然后是喇叭線的焊接和喇叭的固定，說起來簡(jiǎn)單的步驟，里面包含了很多專業(yè)的知識(shí)，也就體現(xiàn)了“三分器材，七分安裝”的真諦。

功放和DSP安裝在座椅下方，功放的安裝注意的是線材的排線和線材的保護(hù)，很多車友會(huì)問到這樣一個(gè)問題：汽車音響改裝功放會(huì)不會(huì)有安全隱患？在這里我給大家講解一下，專業(yè)的汽車音響改裝店對(duì)線路的改裝是有一套獨(dú)立的線路系統(tǒng)，由獨(dú)立的一個(gè)保險(xiǎn)控制，一旦遇到短路或故障，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)飽和，不會(huì)影響到原車的任何線路，所以安全隱患是可以杜絕的。

低音采用的是定制專用的箱體，安放在后備箱？

看到這個(gè)箱體很多車友都會(huì)糾結(jié)，喇叭不是很大為什么要加一個(gè)那么的大的箱體呢，不是在占用后備箱的空間嗎？

在這里告訴改友，一個(gè)低音的箱體都是根據(jù)的尺寸和低音的下潛來定制的，想要好的低音效果，必不可少這個(gè)箱體，如果你嫌占用空間可以選擇德國艾索特的超薄低音。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：這套音響配置綜合性強(qiáng)，適合很多的音響改裝友，具體體現(xiàn)在高音清晰，中頻圓潤(rùn)，低頻渾厚，根據(jù)車主的聽音偏好，調(diào)音技術(shù)EQ調(diào)節(jié)出車主喜歡的聲音效果。天籟好聲音，帶來高山流水的愜意享受，寵溺耳朵，就這么簡(jiǎn)單。