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汽車音響是為減輕駕乘者旅行中的枯燥感而設(shè)置的播放裝置。隨著生活品質(zhì)的提高,車主們對(duì)音響視聽(tīng)水平的要求也越來(lái)越高,汽車制造商也開(kāi)始重視音響的品質(zhì),但為了控制生產(chǎn)成本,大部分廠家只能配置較為低級(jí)的音響器材。所以,很多車主買(mǎi)車以后,都先后為愛(ài)車升級(jí)音響系統(tǒng),今天到我們桂林賣音樂(lè)的本田思域車主就是其中一員。
改裝車型——本田思域
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2018-6-8 10:56 上傳
升級(jí)清單:
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特MD165
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特A165同軸
低音:德國(guó)艾索特SW-15L
功放:德國(guó)艾索特P4四聲道
處理器:德國(guó)艾索特R6
隔音:薩迪隔音
那么汽車音響選什么牌子好?
德國(guó)艾索特是一個(gè)源于德國(guó)的音響品牌,多年來(lái)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。艾索特系列產(chǎn)品無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn),能輕松應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸的情況,保證器材性能的穩(wěn)定發(fā)揮的同時(shí)演繹出完美的音質(zhì)。尤其適合想涉足汽車音響,但是對(duì)汽車音響又了解不多的車主。
升級(jí)器材合影
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原車門(mén)板隔音措施簡(jiǎn)陋,容易產(chǎn)生共振,傳遞風(fēng)噪
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改裝師正在清理門(mén)板,保證隔音材料能與鈑金百分百貼合
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清理干凈后的門(mén)板亮潔如新
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門(mén)板內(nèi)外雙層薩迪隔音,增厚鈑金,降低風(fēng)噪的傳遞
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本田思域的車主原先只是聽(tīng)說(shuō)艾索特產(chǎn)品無(wú)論是設(shè)計(jì)還是音質(zhì)音色都非常出色,今天在我們?cè)囈羰以嚶?tīng)一套德國(guó)艾索特MD165兩分頻套裝喇叭后,竟無(wú)法自拔,當(dāng)場(chǎng)拍案,說(shuō)要將這套喇叭“搬”上愛(ài)車。
這套喇叭是艾索特的高性價(jià)比產(chǎn)品,有著特殊盆架外形,并遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)理念,能大幅度減少回波反射干擾,高音明亮清澈,細(xì)節(jié)刻畫(huà)出色,富有彈性,聲音充滿彈性和張力。
德國(guó)艾索特MD165中低音喇叭安裝近照
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德國(guó)艾索特MD165高音喇叭安裝于三角位
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德國(guó)艾索特A165作為艾索特產(chǎn)品中比較出色的一款同軸喇叭,車主很明智的讓它擔(dān)當(dāng)后聲場(chǎng)。同時(shí)加入一只全鋁鑄就、自帶功放、低頻下潛深、松容、有力量感的德國(guó)艾索特SW-15L備胎有源低音炮補(bǔ)充低頻部分的缺失,使整體音效更加均衡。
后擋板隔音及德國(guó)艾索特A165同軸喇叭安裝進(jìn)行中
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德國(guó)艾索特A165同軸喇叭安裝近照
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由于專業(yè)的喇叭,功耗相對(duì)較大,為讓每個(gè)喇叭都能發(fā)揮到極致,我們的改裝師還加入了一只德國(guó)艾索特P4四聲道功放助推前后聲場(chǎng)的喇叭。“問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)”,音源端的優(yōu)劣將直接決定喇叭發(fā)聲的效果,所以在保留原車主機(jī)的情況下,加入一只德國(guó)艾索特R6處理器對(duì)主機(jī)輸出的音頻信號(hào)進(jìn)行處理和優(yōu)化是非常有必要的。
德國(guó)艾索特功放和處理器隱藏安裝在座椅下方,節(jié)省安裝空間
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德國(guó)艾索特SW-15L備胎有源低音炮直接安裝在備胎中央
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每個(gè)艾索特產(chǎn)品都有著獨(dú)特的魅力,在我們改裝師專業(yè)的搭配、到位的安裝和精準(zhǔn)的調(diào)音下,這套艾索特音響系統(tǒng)不負(fù)眾望,發(fā)出了耀眼的音樂(lè)光芒。此時(shí)此刻,試聽(tīng)一曲,你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的聲音都被這套音響面面俱到地還原,聲音的顆粒感,樂(lè)器的平滑度和不易察覺(jué)的吐氣都逼真得如在耳畔。
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