桐廬汽車音響改裝 杭州道聲豐田 皇冠改裝丹麥丹拿 242

無(wú)敵音響改裝

從1955年第一代產(chǎn)品下線，豐田皇冠已經(jīng)走過(guò)了60余年的歷史，而直到現(xiàn)代，豐田皇冠依舊是豐田旗下的旗艦級(jí)車型之一。經(jīng)過(guò)不斷的迭代升級(jí)，豐田皇冠逐漸在安全性、舒適性、操控性等諸多方面日趨完善，并始終為車主提供了更為良好的駕乘體驗(yàn)。


改裝車型—豐田 皇冠


【原車音響系統(tǒng)分析】豐田皇冠的原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車的喇叭無(wú)論是做工還是用料都很一般，加之原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善，進(jìn)而導(dǎo)致原車的音響效果不大理想，為了改善這種情況，車主來(lái)到杭州道聲，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
DSP:優(yōu)美聲AUTO 456
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 242
后聲場(chǎng)喇叭:日本PHASS 同軸
低音:馬來(lái)西亞 愛(ài)威備胎炮
功放:美國(guó)ARC2150SE

車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行歌曲和人聲，因此杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿 242套裝喇叭，它的高音單元使用了特殊涂層的軟球頂高音，這讓喇叭的高音部分音質(zhì)清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。中低音單元使用的是MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，它擁有極高的靈敏性和保真效果，即便是用主機(jī)直接推動(dòng)都能夠有良好的聲音表現(xiàn)。后聲場(chǎng)使用的日本PHASS 同軸喇叭，則擁有極高的頻響范圍，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更為全面。


拆開(kāi)汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


丹麥丹拿 242中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上


車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此杭州道聲的改裝技師，為汽車添加了一只馬來(lái)西亞 愛(ài)威備胎炮，它可以有效的增加低音部分的下潛力度，從而讓音樂(lè)的表現(xiàn)更富有激情。


高音單元的安裝


日本PHASS 同軸安裝在后門板


施工細(xì)膩到位


在音源端，杭州道聲的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲AUTO 456音頻處理器，從而使得音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車添加了一臺(tái)美國(guó)ARC2150SE 功放。


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】杭州道聲的改裝技師，對(duì)音響器材的安裝布局非常合理，而且還對(duì)線材做了合理的布局，這不僅節(jié)省了汽車的存儲(chǔ)空間，同時(shí)還讓喇叭完美的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。