佛山途歌汽車音響改裝 Jeep自由光全車賽倫科特隔音 效果...

佛山途歌影音

　　Jeep自由光可謂是男人夢(mèng)寐以求的車型，十足的硬派和霸氣感，簡(jiǎn)直就是傳奇般的存在。開在城市里兜風(fēng)，開在野外冒險(xiǎn)，簡(jiǎn)直是太帥了。但是車子使用一段時(shí)間后，車主朋友明顯覺得隔音問題相當(dāng)不理想，音響效果更需要提升，尤其開長(zhǎng)途的路上，原車音響一點(diǎn)也提不起神來，難聽，風(fēng)噪又特別大，那能叫音樂？簡(jiǎn)直是噪音。經(jīng)朋友介紹來到佛山途歌特意做了全車隔音降噪和音響升級(jí)。

　　Jeep自由光音響改裝配置
　　解碼：阿爾派H800+C800
　　前聲場(chǎng)：詩芬尼S65套裝喇叭
　　后聲場(chǎng)：詩芬尼S62套裝喇叭
　　功放一：詩芬尼90.2
　　功放二：卡萊單聲道
　　低音：美國K牌10寸雙線圈
　　線材：德國藍(lán)爵線材
　　改裝店家：佛山途歌汽車音響
　　隔音：全車賽倫科特經(jīng)典隔音、7mm太空記憶棉、新雪麗吸音棉（葉子板升級(jí)為賽倫科特極致隔音、35mm太空記憶棉）
　　拆開自由光原車車門后，可以看到，原車的車門內(nèi)部?jī)H有一點(diǎn)點(diǎn)出廠自帶的隔音材料貼在空曠的車門內(nèi)部，無論是隔音材料的效果，還是隔音施工的面積，都無法達(dá)到我們的要求。

　　首先是在最里面那層鐵皮上貼裝隔音材料，這層鐵皮也就是整個(gè)車門，鐵皮薄，最容易引起震動(dòng)和被風(fēng)噪侵入。

　　原車底盤在貼止振之前一定要將這些污漬清理干凈，止振能更好的與鐵皮接觸，不易脫落！

　　駕乘倉底板減震處理之后再進(jìn)行吸音處理，雙管齊下，有效減小來自坐艙底板的震動(dòng)噪音、路噪；這是駕乘倉底板的第一層減震處理。

　　駕乘倉底板的吸音處理，新麗雪吸音棉擁有超強(qiáng)的吸音效果，它可以把聲音能量轉(zhuǎn)化為熱能，從而起到良好的隔音隔熱效果。

　　尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減震材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音。

　　翼子板隔音，翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。

　　葉子板第一層使用賽輪科特4mm隔音止振處理之后,第二層使用賽輪科特35mm太空記憶棉進(jìn)行吸音處理。 通過對(duì)輪弧和葉子板作針對(duì)性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。

　　尾門賽倫科特2mm隔音，抑制震動(dòng)噪音，阻隔外界噪音侵入，有效的減少整個(gè)箱體的震動(dòng)與噪音。

　　引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，引擎蓋位置貼裝好賽輪科特2mm隔音材料之后，可以有效的降低引擎噪音，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

　　前聲場(chǎng)安裝一套詩芬尼S65中低音喇叭，詩芬尼喇叭對(duì)節(jié)奏的控制感十分游刃有余，細(xì)節(jié)豐富有彈性，人聲還原逼真，極大表現(xiàn)出音樂純真自然的聲色本質(zhì)，完美的傳遞音樂的神韻和精髓。

　　詩芬尼S65高音單元安裝在儀表臺(tái)上，可以增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，形成一個(gè)聲場(chǎng)定位更加準(zhǔn)確的空間效果。

　　后聲場(chǎng)安裝詩芬尼S62喇叭，為前聲場(chǎng)提供音源補(bǔ)充。聲音還原度高，沒有任何音染，質(zhì)感好，給后排乘客帶來更具質(zhì)感的聆聽享受。

　　后聲場(chǎng)門板開孔安裝詩芬尼S62高音喇叭，為門板增加一道美麗的風(fēng)景。

　　推動(dòng)這套音響系統(tǒng)用上的是詩芬尼90.2功放，其音質(zhì)實(shí)力強(qiáng)悍出眾。再搭配上詩芬尼分頻器和阿爾派解碼器，頂級(jí)搭配規(guī)格，極高性能及突出音質(zhì)于一身。

　　一臺(tái)卡萊單聲道功放為前后聲場(chǎng)和低音喇叭推動(dòng)，這款功放體積小便于收藏。改裝店可以很好的把它隱藏在后尾箱，節(jié)省不少車載空間，讓尾箱看起來十分舒服。

　　低音效果是音質(zhì)提升當(dāng)中的重要一環(huán)，它直接關(guān)系到了音效的飽滿度和震撼的效果。佛山途歌技師在后尾箱加裝了一個(gè)美國K牌10寸雙線圈超低音增強(qiáng)原車低音，為喇叭提供充足動(dòng)力，確保了聲音的真實(shí)和持續(xù)。

　　很多人以為，高端汽車購買后不需要作隔音施工。不可否認(rèn)，高端汽車的原車隔音相比中低端車型要好，但是，出于成本和重量控制的考慮，高端汽車的原車隔音并非十全十美。合理利用使用止振、吸音棉等隔音材料，有的放矢地施工，能讓汽車獲得更好的隔音性能，從而徹底將噪音拒之車外。
　　改裝完畢后做一次詳細(xì)的試聽，效果令人驚訝，尤其低頻非常飽滿，下潛深而不渾，配合高品質(zhì)的進(jìn)口高音單元，令音質(zhì)有不俗的表現(xiàn)，中、高音清晰而悅耳，增加了音樂的生動(dòng)感。用原車主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)有如此效果，超越車主的期望值！！