綿陽繪音改裝高逼格漢蘭達 德國樂斯登頂級雪湧三分頻系列

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音樂會讓人忍不住駐足傾聽，而好音響，會讓人忍不住想要帶走。想要優(yōu)質的音樂，肯定需要好的音響系統(tǒng)來體現(xiàn)。豐田漢蘭達應該是許多男人心中的備選車型之一，整車到處都透漏著不可阻擋的霸氣。除了強悍的性能風格，豐田漢蘭達的車身頗為寬大，線條也很流暢，里面的空間很寬敞，靈敏度不錯，功能比較強大，駕駛起來很舒適，因而也是比較讓國人喜歡此款汽車的。但是原車音響的音質大家都心知肚明，開大點聲就容易失真。漢蘭達的車主是繪音汽車音響的老顧客了，之前已經(jīng)升級過隔音和入門級的音響系統(tǒng)，所以今天就直接升級“發(fā)燒級”音響配置。

前聲場：德國樂斯登雪湧系列AV165-3三分頻

音頻處理器：德國詩蔓S8

功放1：德國詩蔓HR4

功放2：德國詩蔓HR4

功放3：德國詩蔓ST600.1

電源管理器：德國詩蔓12UF

超低音：美國捷力10TW3

線材：美國藍爵

隔音是基礎，四門做好隔音防震處理！讓喇叭表現(xiàn)好聲音創(chuàng)造好的環(huán)境！

前聲場采用德國樂斯登這款旗艦喇叭，這款喇叭有著先天性優(yōu)勢，對音樂的解析力與細節(jié)的還原力有著得天獨厚的優(yōu)點，非常強大。喇叭的分頻具有調節(jié)喇叭的交叉截止頻率功能，更牛逼的是分頻器具有時間橋正（延時功能），德國人的先進研發(fā)技術與嚴謹?shù)淖黠L體現(xiàn)得淋漓盡致！

在講究“逼格”的業(yè)界屬性前提下，樂斯登為這套新旗艦產(chǎn)品配置手工制木箱包裝，加分不少。全套喇叭以鋁制啞光鋼琴黑烤漆為主，略有點走高貴配置而外觀卻低調不張揚路線。

中低音表現(xiàn)方面，AV165設計重心是穩(wěn)定性和良好的阻尼。這款中低音在設計上看上去類似有點簡單，但是樂斯登配置上納米纖維振膜以及高性能彈波，中央是精工鋁制相位錐，共用納米纖維振膜和彈波、釹磁體和鋁制音圈等相關技術，確保聲音的一致、圓潤和中頻的穩(wěn)定性。

喇叭分左右，左邊是A，右邊是B。

高音和中音倒模安裝在A柱上，聲場定位更加精準。AV26高音單元運用上航空鋁打造，網(wǎng)格刻意是孔徑較為大的款式設計，有利于高頻聲道通暢和梳理，聲波不會過量匯聚。內(nèi)部是織物絲膜球頂高音，振頻超乎想象。

為了是音效更好，選擇兩臺詩蔓HR4推動喇叭。HR-4在實際裝車效果上表現(xiàn)出了解析力極高、控制力極強的高端功放水準，聲音背景干凈清澈，大場面張弛有度，收放自如，細膩情感捕捉精準，為廣大車主完美重現(xiàn)自然真實且耐聽的絕好音色。如此出色的功放，若你今生不愛它，定是你寡義薄情。功放固定在后排尾箱臺板下，便于日后調試，也不影響到后排座位放倒。改裝講究的是工藝，工藝相當?shù)闹匾?，線材排放整齊，功放整齊的放在一排。本次改裝采用純進口的美國藍爵線材，線材是音響系統(tǒng)中核心配件，當有好的音源在傳輸過程中丟失了3％的細節(jié)、正好丟失的是音樂靈魂部分，藍爵可以為系統(tǒng)尋回音樂的靈魂！

為了增強低音部分的下潛力度，使低音更具有彈性。繪音的改裝技師配備了一只捷力10寸超薄低音箱，倒模安裝在后備箱。它功率強，性能穩(wěn)定、音色干凈。讓音響系統(tǒng)低音部分的下潛力度更深，音樂的立體感和震撼力也更強。低音倒模隱藏安裝，和尾箱渾圓一體，完全不占用尾箱空間。用一臺詩蔓ST 600.1低音功放推動，讓整個系統(tǒng)在演繹低頻方面更加底氣十足。

為了解決前端播放器對音響品質的影響，改裝技師在音源端為汽車添加了一臺詩蔓DSP-S8解碼器，詩蔓DSP-S8R采用鍍金接線端口設計，32位處理器，24bitAD和DA轉換器 ，并擁有8聲道模擬輸出，四種配置輸入以及輸出快捷選擇，這樣能夠讓汽車主機播放出來的音源更加的純凈。

汽車音響作為商品，其實只是一種半成品，而真正的完成汽車音響改裝，還須依賴調試?？梢哉f，調試是否成功，才真正能夠體現(xiàn)你的愛車的音響改裝是否成功。專業(yè)團隊施工完成后，專業(yè)人員用專業(yè)的調音儀器根據(jù)車子內(nèi)部特點進行調試。專業(yè)調音儀器上呈現(xiàn)完美聲線，讓車廂內(nèi)各部位聽到的聲音都平衡真實，把音響的音質效果發(fā)揮至最佳。經(jīng)過調試后，整套AV165-3三分頻在聲音方面表現(xiàn)出超乎人預期的低頻效果，擁有足夠帶寬，大范圍和足夠深的下潛讓人覺得中低音單元變?yōu)橐粚θ叽绲牡鸵艄囊粯?。在演繹上中音單元功勞也甚高，特別在細節(jié)刻畫重建上展現(xiàn)出魅力的女性聲音。