CRV改裝音響初步升級(jí) DLS R6A+CA41作業(yè)

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:monbo,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

轉(zhuǎn)眼購入crv后快2年，即將過保修期了，開始考慮再改善下音響了。聽音風(fēng)格方面，個(gè)人喜歡聽人聲，尤為喜歡聽蔡琴的歌。在論壇得到車友推薦后，就忙著跑各改裝店去試聽、對(duì)比。經(jīng)數(shù)次試聽對(duì)比，最終根據(jù)個(gè)人喜好確定方案如下：
主機(jī)：原車（為保持原車內(nèi)飾協(xié)調(diào)性，暫時(shí)不換）
功放：DLS CA41（兩推前門，兩推低音，保留升級(jí)空間）
前門喇叭：DLS R6A（號(hào)稱“人聲王”，推頌者無數(shù)，性價(jià)比非常高）
后門喇叭：原車（暫時(shí)不換，計(jì)劃再次升級(jí)時(shí)前門更換更高級(jí)的喇叭，R6A放后門。后門對(duì)聲場影響不大，現(xiàn)在通常都是關(guān)掉后門喇叭的）
低音炮：個(gè)人需要經(jīng)常使用后尾箱，只能暫時(shí)不要低音炮。但已預(yù)留布線，需要時(shí)將低音炮接上就行了。
隔音：大能（牌子響當(dāng)當(dāng)，店家又是品牌代理）
線材：嘉利寶


選了個(gè)假期開工了：
開拆門板

拆開門板后并撕掉防塵防水膜的樣子



Crv的密封性還是不錯(cuò)的，近兩年的車，撕掉防塵膜后發(fā)現(xiàn)里面還是很干凈



開始做隔音，第一層



第二層，門板形成腔體。這點(diǎn)很重要，個(gè)人覺得四門隔音的主要作用不在于減少多少噪音，而是減少共振，以及讓門形成腔體，相當(dāng)于整個(gè)門內(nèi)是個(gè)箱子了。如不做隔音，再好的喇叭也難發(fā)出好的低頻，這點(diǎn)大家可以試試將家中的音響，對(duì)比喇叭裝上箱子和沒裝箱的效果就明白了。做完隔音，就算沒換喇叭，低頻都得到一定提升。




本田系的車原喇叭位置不規(guī)則的，不能直接安裝6.5寸喇叭，需要割掉一圈（心痛?。?。計(jì)劃自己買喇叭回來DIY的最大難度估計(jì)就是這個(gè)了。



R6A裝上了（必須提醒，事后證明一個(gè)18mm墊圈還是不夠的，會(huì)碰到玻璃，必須再加一個(gè)9~12mm的墊圈）




為了盡量減少對(duì)使用空間的占用，經(jīng)反復(fù)研究，功放放在副駕駛座椅下，還有兩個(gè)好處：調(diào)試方便；這里有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，正好對(duì)著功放吹，散熱好（功放要放這里有個(gè)竅門，下文有介紹）




功放直接放座椅下是不夠位置的，必須將下圖這塊飾板拆下






然后將那條拉桿翻過來從上面再裝上，這樣座椅下面除了巨無霸功放，一般功放都足夠位置擺放，不會(huì)影響座椅使用。這樣就不用像很多車友那樣將功放放到尾箱或后排座椅上，對(duì)使用空間多少都會(huì)造成一定影響。這個(gè)方法遍尋論壇，從沒見其它車友說過，算是一大發(fā)現(xiàn)吧，哈




功放安裝完畢




DLS CA41.輸入那里不用信號(hào)線，直接高電平接喇叭線就可以了




門板還原后的樣子。完成后一點(diǎn)都看不出改造過的痕跡




相片只有這些，手機(jī)拍的，將就看吧。很多過程及細(xì)節(jié)沒來得及拍下，最后來張店家的相片。




在此替店家小小的做個(gè)廣告，不僅是為了感謝店家熱情周到的服務(wù)，更重要是為了“中國汽車影音網(wǎng)會(huì)員店”幾個(gè)字。市面上汽車音響假貨橫流，淘寶上更是無數(shù)。買到假貨，你是肯定得不到你要求的效果的。




其實(shí)這次只能算是一次小小的升級(jí)，只更換了前面喇叭，加了功放，做了前門隔音。前文有提及，為了不破壞原車內(nèi)飾效果，主機(jī)沒換、高音沒倒模安裝、低音炮沒安裝。這些都準(zhǔn)備下次升級(jí)時(shí)完善，進(jìn)一步提升效果。

不過別小看這點(diǎn)升級(jí)，效果提升可不是一點(diǎn)點(diǎn)。R6A，早就聽說其號(hào)稱“人聲王”，果然沒讓我失望，高頻柔美，中頻溫暖，低頻下潛力度也很好。從此，遇上塞車、紅綠燈不再覺得漫長，心情自然舒暢。
歡迎交流指點(diǎn)。



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