杭州奔馳GLC260音響改裝德國(guó)曼斯特專用喇叭

杭州動(dòng)聽音符

奔馳的GLC和C在原廠出來(lái)的時(shí)候如果沒(méi)有選裝柏林之聲的話，就連高音都沒(méi)有，低音也裝配有一個(gè)，所以沒(méi)有改裝的情況下，音響效果可以說(shuō)是非常差的。但是好在他是可以選裝或者改裝，要不然喜歡音樂(lè)的車友，開車真是難受了！

相信很多時(shí)候車主也會(huì)選擇在外安裝柏林之聲的音響系統(tǒng)，不是說(shuō)柏林之聲的不好，只是他的喇叭素質(zhì)比較一般，所以今天的車主選擇的是混搭。

改裝車型：奔馳GLC260

改裝項(xiàng)目：音響系統(tǒng)

• 喇叭：德國(guó)曼斯特奔馳專用喇叭
• 功放：柏林之聲系統(tǒng)功放
  

這是德國(guó)曼斯特奔馳專用喇叭，直接安裝，不用破線。曼斯特奔馳專用喇叭一套有8個(gè)喇叭：2個(gè)高音單元，4個(gè)中音單元和2個(gè)低音單元

挑燈夜戰(zhàn)，為師傅們點(diǎn)贊

下面先來(lái)介紹下改裝的喇叭，這是個(gè)低音喇叭單元，延續(xù)了曼斯特的一貫作風(fēng)，采用塑鋼盆架，輕便又高效。

中音喇叭單元，反磁設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)和原車?yán)纫粯?，安裝也非常的方便，原位一扣就可以。

高音喇叭單元，鋁膜盆面

柏林的功放，也是原位安裝，并且有專用的插頭線束。

中音喇叭單元安裝在門板上，直接扣上就可以，完全無(wú)損

奔馳的低音喇叭是安裝在腳踏位置的，原車只配了單個(gè)一只，現(xiàn)在升級(jí)成曼斯特喇叭，配有兩個(gè)低音，安裝好之后，低頻這一塊會(huì)比之前強(qiáng)很多很多。

為了能更好的保護(hù)喇叭，能更好的讓喇叭工作，給低音喇叭裝上一個(gè)網(wǎng)罩。改裝完畢，相當(dāng)于在柏林之聲的基礎(chǔ)上，把喇叭素質(zhì)換的更好的，所以整體比柏林之聲會(huì)好很多。