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不要因為車上有會響的喇叭就叫音響,要知道,音響的組成成分除了喇叭和主機之外,還有功放等器材。當然,也不是說具備了主機、喇叭、功放的音響就是好音響,因為一輛轎車的音響優(yōu)劣,不但與音響本身的質量有關系,還與音響的安裝技術和調音水準有直接的關系。
改裝車型——大眾途觀
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2018-6-5 11:00 上傳
配置清單:
處理器:調音俠S68 DSP
前聲場:意大利ATI詩歌6.3A
低音:銳盾D8S超薄低音
前聲場功放:歐迪臣SR4
低音功放:必朗X4.420
線材:嘉利寶
今天到店改裝的大眾途觀是慕名前來升級愛車音響的,車主對意大利ATI揚聲器悠揚而細膩的聲音抱有一種特別的情感,今天在我們試音室試聽了一套意大利ATI詩歌6.3A三分頻喇叭后,便在片刻間被其精致的做工和超高的靈敏性深深吸引,并決定用其替換愛車的前聲場喇叭。
升級的器材放在專門的區(qū)域,以免刮損
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改裝師正在接線安裝升級的喇叭
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意大利ATI詩歌6.3A高音和中音喇叭倒模安裝于A柱,拓寬聲場
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意大利ATI詩歌6.3A中低音喇叭接線細節(jié)展示
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意大利ATI詩歌6.3A中低音喇叭安裝效果圖
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為了提升低頻效果,我們的改裝師還特地加裝一只銳盾D8S超薄低音。在功放的選擇上,用一臺歐迪臣SR4和一臺必朗X4.420功放分別助推前聲場喇叭和超低音,兩者強勁的推動力,讓喇叭聲音輸出穩(wěn)定,音質細節(jié)刻畫更加突出,聲音愈發(fā)的通透真實。
部分器材在尾箱接線安裝
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必朗X4.420功放接線細節(jié)處理的非常到位
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歐迪臣SR4功放安裝近照
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只有源頭的“水”足夠清澈,流到后面的“水”的質量才會好,所以想要獲得好音質,音源的優(yōu)化也是不能少的。調音俠S68 DSP有著能讓“渾水”變“甘泉”的本領,它的加入,從根源上保證了音響的品質。此外,調音俠S68 DSP還支持聲場延時可調、喇叭Q值可調、31段EQ可調,擁有192kHz超高的采樣率、32位轉換速率,同時支持電腦、WiFi無線調音以及手機APP調音。
調音俠S68 DSP安裝近照
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還原后的尾箱儲物空間依舊,但“內有乾坤”
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在器材的安裝上,我們的改裝師不僅在所有線材的接口處都加裝熱縮管,保證了器材使用的安全性,還將升級的部分器材通過合理的設計布局隱藏安裝在尾箱,可見我們改裝師技術之高超和對細節(jié)的重視。
最后,連接電腦進行調音試音
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電腦調音界面清晰、直觀
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待所有器材安裝完成后,我們的改裝師開始進行最后的調音。調音完成后,車主從古典音樂試聽到當代流行音樂,這套音響系統(tǒng)的表現可謂是,只有你想不到的,沒有它“做不到”的,無論是古典音樂的輕柔,還是搖滾音樂的動次打次,亦或是流行音樂的多變曲調,它都能夠將音樂原汁原味的呈現出來,讓你隨著歌唱者的情感跌宕起伏。
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