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這臺(tái)沃爾沃的車主每次上下班都需要經(jīng)過一段非常顛簸的路,每次在這個(gè)路段上行駛的時(shí)候,車主就感覺車廂內(nèi)的噪聲非常的大。為了解決這個(gè)問題,車主還特意跑了一趟4S店,得到的答復(fù)說是正常的噪聲,無法避免。后來路過我們福州道聲的時(shí)候,看到我們店里正在進(jìn)行隔音優(yōu)惠活動(dòng),所以車主毫不猶豫就到我們店里咨詢相關(guān)的問題。
在和車主進(jìn)行深入的溝通和交流之后,我們的技師得知車主目前主要是想降低汽車的低頻共振噪聲,而我們的技師也從這點(diǎn)出發(fā),為車主推薦了一套優(yōu)惠合理的的隔音套餐。
改裝車型——沃爾沃
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2018-6-4 15:56 上傳
沃爾沃隔音升級(jí)方案:
隔音部位:尾箱、輪轂
隔音材料:俄羅斯StP
尾箱+輪轂隔音優(yōu)惠套餐
2 尾箱 輪轂隔音優(yōu)惠套餐.jpg (163.49 KB, 下載次數(shù): 6)
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隔音材料:俄羅斯StP
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StP汽車噪音檢測儀
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2018-6-4 15:56 上傳
原車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),加上尾箱和輪轂沒有任何的隔音措施,汽車在行駛的時(shí)候尾箱備胎窩和排氣管很容易產(chǎn)生共鳴噪聲,而且這種噪聲還會(huì)被無限放大。所以我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)尾箱和輪轂做了雙層的隔音處理。其中第一層止震,強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu),減少尾箱和輪轂的低頻共振引起的噪聲;第二層則起到了密封的作用,讓隔音的效果更加的理想。
原車尾箱輪轂沒有任何隔音處理,排氣管噪音和共鳴噪音十分嚴(yán)重
4 原車尾箱輪轂沒有任何隔音處理,排氣管噪音和共鳴噪音十分嚴(yán)重.JPG.jpg (60.1 KB, 下載次數(shù): 4)
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2018-6-4 15:56 上傳
尾箱及輪轂第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
9 尾箱及輪轂第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (96.17 KB, 下載次數(shù): 7)
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尾箱及輪轂第二層隔音,隔音降噪效果更理想
10 尾箱及輪轂第二層隔音,隔音降噪效果更理想.JPG (81.68 KB, 下載次數(shù): 6)
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2018-6-4 15:56 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過局部隔音升級(jí)的沃爾沃,車廂內(nèi)的噪音確實(shí)降低不少。尾箱+輪轂隔音優(yōu)惠套餐由我們店里的汽車噪音專家特別設(shè)計(jì),專門針對(duì)產(chǎn)生噪音的部位進(jìn)行有效的隔音處理,不僅隔音效果明顯,而且價(jià)格實(shí)惠,確實(shí)是有噪音困擾的車主的福利。
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