今天這位寶駿310W的車主來到我們店里,他向我們的專業(yè)技師反映,這臺車在行駛過程中,車廂內(nèi)的噪音十分嚴重,不僅僅耳朵飽受痛苦,而且讓他無法專心駕駛,存在安全隱患。他想要找一家專業(yè)的改裝店給愛車做隔音改裝,經(jīng)其他車友的推薦來到了東莞9音坊。
改裝車型——寶駿310W
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2018-6-4 14:56 上傳
寶駿310W隔音改裝清單
隔音材料:9音坊環(huán)保隔音
隔音部位:門板/底盤/后尾箱/輪轂/輪弧/引擎蓋
經(jīng)過專業(yè)拆除,我們可以看到原車門板內(nèi)部只有一層防水膜,沒有任何隔音措施。我們的技師使用9音坊止震板對門板進行雙層隔音處理,加強鈑金剛性,減少風噪的傳入。
拆除內(nèi)飾,準備施工
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原車門板只有一層簡單的防水膜,沒有隔音作用
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門板第一層隔音效果
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門板第二層隔音效果
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隨后是對車廂內(nèi)的隔音。底盤靠近地面,在高速行駛時會有路噪侵入,空蕩蕩的后尾箱傳入的共振噪音和輪轂的胎噪一起“三重奏”,無疑讓整個車廂環(huán)境變得像菜市場一樣。
我們的技師首先用9音坊止震板,給這些部位做第一層隔音,再鋪上吸音棉增強吸音和隔熱效果,如此一來大大降低了路噪和胎噪的問題。
原車光禿禿的底盤
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9音坊的技師正在施工
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底盤、尾箱、輪轂第一層隔音
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底盤、尾箱、輪轂第二層隔音
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輪弧是也胎噪傳入的必經(jīng)之地,我們的技師使用9音坊止震板對輪弧部位也做了相應(yīng)的隔音處理。
輪弧隔音,減少胎噪傳入
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發(fā)動機艙的噪音是車輛自身噪音的主要來源,我們的技師使用9音坊止震板和引擎蓋隔熱膜對引擎蓋雙層隔音處理,有效減少噪音傳入的同時,減緩引擎蓋受發(fā)動機艙熱量老化和腐蝕的速度。
引擎蓋第一層隔音
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引擎蓋第二層隔音
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【改裝效果點評】
雖然本次的隔音改裝工作量較大,都是9音坊的技師憑借十分嫻熟的技術(shù),在最短的時間內(nèi)完成了改裝。車主試駕了一段路程后,表示車廂內(nèi)明顯地變得安靜了,在車里有種“與世隔絕”的感覺,對本次的升級給予了好評。
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