深圳車改坊 日產(chǎn)途樂 汽車音響改裝 伊頓POW 170.2

無敵音響改裝

日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)公司推出的一款中大型SUV，在設(shè)計風格上，日產(chǎn)途樂依舊使用了方正的車身設(shè)計，這讓汽車顯得更加的粗獷，同時也更具有力量感。但為了提升汽車的舒適性，日產(chǎn)途樂還是在內(nèi)室上做了很大程度的優(yōu)化，從而為車主提供了更加良好的用車環(huán)境。


改裝車型—日產(chǎn)途樂


【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車僅用了4個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單，所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂，穩(wěn)定性差、失真率高，很難滿足車主的聽音需求，因此車主來到深圳車改坊，對汽車的音S響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:伊頓POW 170.2  
低音:霸克PX 103
前聲場功放:ARC KS300.4
隔音:四門比柯隔音
DSP:優(yōu)美聲 408
線材:霸克線材

在使用比柯隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理之后，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了伊頓POW 170.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖紙膜，這讓其播放出來的音樂穩(wěn)定性更好，同時又擁有極高的彈性和張力，而高頻單元使用的是絲膜高音，所以高頻部分高亢亮麗，但同時又充滿了細膩感。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只霸克PX 103超低音單元。


使用的音響器材亮相


使用比柯隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋也做了隔音處理


伊頓POW 170.2中低音喇叭安裝在汽車原位


原車的主機解析力不高，很容易造成音頻信號在細節(jié)方面的缺失。因此深圳車改坊的改裝技師，為主機添加了一臺優(yōu)美聲 408音頻處理器，從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車添加了一臺ARC KS300.4功放，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。


高音單元安裝在汽車儀表臺上


ARC KS300.4功放安裝在座椅底下


【改裝效果點評】深圳車改坊的改裝技師，施工手法細膩到位，為了減少共振對喇叭音響品質(zhì)的影響，改裝技師還特意為喇叭添加了木質(zhì)墊圈，這既對喇叭起到了保護作用，也讓喇叭充分的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。