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2018-6-2 16:15 上傳
大眾凌渡,不止有高產(chǎn)值,還有高性能,更有低油耗,是許多人的首先。相對而言,是一款不錯的車,然而,再完美的車也有缺陷的。車主也喜歡在車上聽音樂,可總感覺外部的聲音非常吵,在車內(nèi)簡直就是聽噪音。
歐洲車,許多車主的評價就是噪音相對比較大,做隔音是可以減少噪音的一種方法,也是不錯的方法!
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2018-6-2 16:16 上傳
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2018-6-2 16:17 上傳
拆下內(nèi)飾板,可以明顯看到原車門并沒有任何隔音措施,只是鐵皮加一塊黑色的塑料板。車門內(nèi)板用中道Q-pad做減振處理,可以有效減少車門共振引起的噪音,而且又可以加強金屬門板。
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車門板用中道Q-mat減振,把原來的多余腔體有效的填充了,讓喇叭發(fā)揮更佳的音質。
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車門內(nèi)飾板用中道Q-liner做吸音處理。
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車門還原后的效果
汽車隔音后,由于車門內(nèi)空腔被有效的填充,關門聲音變得極其沉悶厚重,由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?,聽起來舒服極了,再也沒有以往那種破鑼般的聲響,即使在高速行駛時,明顯感覺車內(nèi)噪音少了許多,音樂細節(jié)更豐富了!
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