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[其它改裝] 佛山順德——馬自達(dá)昂克賽拉兩廂大能隔音訂制方案

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發(fā)表于 2018-5-31 14:23:52 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
馬自達(dá)3,一款腰身線條感明確,運(yùn)動(dòng)感十足的車。無論設(shè)計(jì)外觀、內(nèi)飾或是性能都受眾人喜愛。本車車主也是一位改裝達(dá)人,車子加裝了氣動(dòng)避震,輪轂、座椅、內(nèi)飾都提升過,但力求完美的車主在車子隔音方面深受困擾,所以我們試駕馬自達(dá)3后,對車子制定了引擎蓋、底盤隔音和尾箱隔音的大能隔音訂制方案。


改裝車型:馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂


隔音訂制方案:
1.大能藍(lán)金剛
2.超能溫莎


拆下引擎蓋后,可以看出只有薄薄的鉑金,貼上大能藍(lán)金剛,可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。




底板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強(qiáng),對人體的傷害也是最大的。在整個(gè)底盤都貼好大能隔音,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,帶來的隔音效果是很明顯的。




第一層大能藍(lán)金剛效果圖






第二層大能溫莎效果圖






后尾箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動(dòng)共鳴與兩邊的翼子板的胎噪,同樣讓尾箱成為隔音工程的重中之重。

尾箱在鋪隔音材料前將鐵板表面清理干凈






第一層大能藍(lán)金剛效果圖






第二層大能溫莎效果圖






改裝完成


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