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昂科威是通用汽車推出的一款面向全球用戶的全新一代戰(zhàn)略級(jí)車型,在外觀的設(shè)計(jì)上別克昂科威使用了家族化的直瀑式前臉設(shè)計(jì),車身的結(jié)構(gòu)較為飽滿、線條流暢。配以鋁合金車頂行李架和19吋超大鋁合金輪轂,讓別克昂科威看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,十分符合消費(fèi)者的審美需求。
改裝車型—昂科威
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2018-5-31 09:49 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】別克昂科威的原車音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單,而且原車使用的聲場(chǎng)喇叭無(wú)論是做工還是用料都非常的差,所以其播放出來(lái)的音樂效果也不大理想。為了改善音響的品質(zhì),車主來(lái)到銀川天誠(chéng)汽車音響店,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:阿爾派F1
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS 貴族3分頻 《A柱倒?!?br />
后聲場(chǎng)喇叭:丹拿272
功放1:德國(guó)RS A40 一臺(tái)
功放2:德國(guó)RS A50 一臺(tái)
低音:德國(guó)RS A-12
在使用隔音材料,對(duì)汽車的門板和尾箱做了隔音處理之后,銀川天誠(chéng)的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)RS 貴族3分頻套裝喇叭,它的高音單元使用了絲膜球頂高音,這讓高音單元內(nèi)部形成了一個(gè)諧振腔,從而有助于減少音頻的反射,讓高頻部分更加通透。而中音和中低音單元?jiǎng)t使用了銅芯盆座設(shè)計(jì),這不僅減少了共振,同時(shí)還讓音樂的穩(wěn)定性更好。后聲場(chǎng)使用的丹拿272喇叭,則有效的增強(qiáng)了音樂的層次感和豐富性,從而讓音樂的表現(xiàn)更加飽滿。
使用日本中道對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
2,使用日本中道對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (137.62 KB, 下載次數(shù): 76)
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底盤做隔音處理
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尾箱做隔音處理
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德國(guó)RS 貴族3分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-5-31 09:49 上傳
車主對(duì)低音部分有著較高的要求,因此銀川天誠(chéng)的改裝技師,為汽車添加了一只德國(guó)RS A-12超低音單元,它可以有效的增加低音部分的下潛力度,從而讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。
高音和中音單元安裝在汽車A柱
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高音和中音單元倒模安裝
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丹拿272安裝在后門板
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原車的主機(jī)解析力不高,很容易造成音頻信號(hào)的缺失,因此銀川天誠(chéng)的改裝技師,將汽車的主機(jī)更換成了阿爾派F1主機(jī),從而保證了音源的純凈性,而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
丹拿272高音單元安裝在門板飾蓋
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低音和功放安裝在尾箱
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí),不僅將聲場(chǎng)喇叭做了有效的升級(jí),同時(shí)還將汽車的音響系統(tǒng)做了充分的完善工作,從而讓汽車播放出來(lái)的音樂在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)更加出色,并為車主提供了更為優(yōu)質(zhì)的音樂。
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