在炎炎的夏日,當你們愛車停在戶外時,車內(nèi)真皮往往由陽光照射時間長了而變熱發(fā)燙,盡管空調(diào)溫度調(diào)至較低,風量開到最大,但后背仍然不斷地冒汗,而后背和坐墊卻不透氣,尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺?這時前排座椅通風的優(yōu)勢就顯示出來了。許多汽車改裝店就推出這么一款配置座椅通風。升級通風座椅系統(tǒng)優(yōu)點: 系統(tǒng)功率低,耗電小,完全不增加油耗,零排放,零污染,并且我們使用具有專利的導風層,相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫,通風系統(tǒng)會連接原車空調(diào)系統(tǒng),能夠保持架乘者前后溫度一致,舒服性更高,相比較獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和節(jié)能更好。
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2018-5-30 13:25 上傳
歐藍德改座椅通風:主架座 歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神,他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù),將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結(jié)合。
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2018-5-30 13:25 上傳
座椅有4個螺絲,拆螺絲是件簡單事,搬座椅是件體力活,座椅要從車內(nèi)搬到車外是需要注意許多事項和技巧的,非專業(yè)人士不可輕易嘗試,一面造成座椅對車內(nèi)內(nèi)飾的劃損磕碰,造成無法彌補的損失。
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2018-5-30 13:26 上傳
施工之前我們會把座椅它放置在我們鋪有紅色柔軟亞麻地毯上,防止在施工過程中座椅受到污染。
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2018-5-30 13:26 上傳
歐藍德原車座椅皮已經(jīng)被師傅們脫光了,歐藍德原車座椅皮不帶孔,沒有通風孔的座椅無法實現(xiàn)內(nèi)外空氣的對流,猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部,密不透風,特別是這樣悶熱的夏季,乘坐的時間久了外部空調(diào)溫度再低,依然讓人感到又濕又熱!
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2018-5-30 13:26 上傳
改裝后的真皮座椅多了通風孔,整齊有序的排列大小均勻,有利于座椅表面的通風散熱,是內(nèi)部改造的強大功能效果翻倍,最重要的就是美觀性完好無損的保留著。
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2018-5-30 13:26 上傳
通風座椅組裝完成,師傅已經(jīng)把座椅裝回車上了,夏日悶熱一掃而光,清涼一夏,怡然舒適,清涼一夏,告別汗流浹背的痛苦,源源不斷的將冷氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出,即使長時間乘坐,身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。
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