福建那里改座椅通風(fēng)，專(zhuān)業(yè)改通風(fēng)座椅，廈門(mén)改座椅通風(fēng)

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在炎炎的夏日，當(dāng)你們愛(ài)車(chē)停在戶外時(shí)，車(chē)內(nèi)真皮往往由陽(yáng)光照射時(shí)間長(zhǎng)了而變熱發(fā)燙,盡管空調(diào)溫度調(diào)至較低，風(fēng)量開(kāi)到最大，但后背仍然不斷地冒汗,而后背和坐墊卻不透氣，尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺(jué)？這時(shí)前排座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來(lái)了。許多汽車(chē)改裝店就推出這么一款配置座椅通風(fēng)。升級(jí)通風(fēng)座椅系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn): 系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放，零污染，并且我們使用具有專(zhuān)利的導(dǎo)風(fēng)層，相同率耗的情況下也能夠進(jìn)行大面積的導(dǎo)風(fēng)降溫，通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)連接原車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，能夠保持架乘者前后溫度一致，舒服性更高，相比較獨(dú)立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和節(jié)能更好。

歐藍(lán)德改座椅通風(fēng)：主架座

歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。

座椅有4個(gè)螺絲，拆螺絲是件簡(jiǎn)單事，搬座椅是件體力活，座椅要從車(chē)內(nèi)搬到車(chē)外是需要注意許多事項(xiàng)和技巧的，非專(zhuān)業(yè)人士不可輕易嘗試，一面造成座椅對(duì)車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的劃損磕碰，造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

施工之前我們會(huì)把座椅它放置在我們鋪有紅色柔軟亞麻地毯上，防止在施工過(guò)程中座椅受到污染。

歐藍(lán)德原車(chē)座椅皮已經(jīng)被師傅們脫光了，歐藍(lán)德原車(chē)座椅皮不帶孔,沒(méi)有通風(fēng)孔的座椅無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣的對(duì)流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風(fēng)，特別是這樣悶熱的夏季，乘坐的時(shí)間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

改裝后的真皮座椅多了通風(fēng)孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風(fēng)散熱，是內(nèi)部改造的強(qiáng)大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無(wú)損的保留著。

通風(fēng)座椅組裝完成，師傅已經(jīng)把座椅裝回車(chē)上了，夏日悶熱一掃而光，清涼一夏，怡然舒適，清涼一夏，告別汗流浹背的痛苦，源源不斷的將冷氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，身體于座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。