森雅四門瀝青換榮茂隔音

hz音響改裝

作為一款較為潮流的SUV，它大氣的外觀、文雅的姓名得到了不少車友的喜愛。日本大發(fā)原裝進口DVVT發(fā)動機，為其提供強壯的動力，無聲地向他人論述了自己不是徒有其表，更是完成了低油耗的國際發(fā)起規(guī)范~并且價格實惠，內(nèi)部空間寬闊，可以給乘駕這一個為所欲為的空間~

但即便如此，乘駕人員在車內(nèi)靜感舒適時，心中莫名的會生起一絲煩躁，究其原因，直接找到了罪魁禍首——噪音。是的，噪音影響早在許多年前就被認定為損害人體最大的要素之一，當今，它仍舊存在在咱們身旁。
在車輛噪聲影響中，對人體影響最大并且最直接的就是門板發(fā)生的噪聲了，門板與乘駕人員之間沒有做任何的隔音辦法，并且間隔又近，用快準狠來描述是最不為過的~
這款森雅也是由于種種原因，在來咱們順德道聲之前在其他店家先做了四門的瀝青隔音，此為緩兵之計~待得時機成熟，再伺機根除瀝青“面目一新”。
拆下門板，看看傳說中的瀝青隔音是何等的尖銳~無奈，外表是如此的光鮮亮麗，好了，兄弟，辛苦你了，把瀝青鏟了吧，回頭我請你喝紅牛，真的，不騙你~你漸漸鏟，我鼻子堵了，先撤了哈~

看到黏在門板上的瀝青，心中有股說不出的感覺，門板現(xiàn)已被腐蝕了，幸好搶救及時~我想說，瀝青，果然很尖銳~
將原門板上的瀝青根除潔凈之后便可貼隔音了，必定要將本來的瀝青痕跡悉數(shù)掩蓋，在這里并不是為了粉飾咱們做的不行細心，但瀝青實在是太過蠻橫，咱們只能如此。
門板隔音的規(guī)范是雙層隔音，表里兩層門皮皆須施工，外層隔音在施工時要注意將卡扣孔、螺絲孔、各種線束顯露，隔音減震板的邊際要與內(nèi)飾板邊際輪廓線平齊，最終均需壓緊~

四門隔音做好之后，就可以裝喇叭了，在靜享之余聽聽音樂的快感，人生如此，其樂融融啊~
前聲場，芬朗SQ-6.5L，經(jīng)典套裝喇叭，一對高音、一對中低聲、一個分音器，一同演繹前聲場的樂彩。后聲場SQ-6.5C同軸喇叭~
這是那對套裝喇叭中的高音部分，

中低聲部分，裝置在門板部分，下面墊有木墊圈，裝有防水罩，防止喇叭由于進水而腐蝕掉了里面的金屬部分~

后聲場同軸SQ-6.5C的裝置，同樣是裝置在門板方位，與前聲場相同，都有木墊圈與防水罩