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[其它改裝] 本田CRV 全車(chē)大麥隔音——廣州非常城市專(zhuān)業(yè)打造

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發(fā)表于 2018-5-28 17:10:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
喧囂世界,人心也跟著浮躁起來(lái),安靜的生活似乎越來(lái)越遙不可及.對(duì)于駕車(chē)一族來(lái)說(shuō),汽車(chē)的噪音無(wú)時(shí)不刻的吞噬著他們的健康,更有甚者會(huì)得上路怒癥。不出意外的,汽車(chē)隔音降噪工程開(kāi)始受人重視.越來(lái)越多人注重為愛(ài)車(chē)升級(jí)隔音.在這樣的大時(shí)代下,工匠大師們的專(zhuān)業(yè)和技術(shù)以及隔音材料的優(yōu)劣成為車(chē)主選擇店家的標(biāo)桿.隔音店家數(shù)之不盡,隔音品牌亦是層出不窮.如何選擇隔音店家和隔音材料成為車(chē)主們做汽車(chē)隔音的一個(gè)重要問(wèn)題.

今天我給大家?guī)?lái)一篇廣州非常城市汽車(chē)影音店關(guān)于本田CRV施工案例:


改裝車(chē)型:本田CRV
施工店家:廣州非常城市
隔音材料:大麥靜音


車(chē)門(mén)內(nèi)外雙層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振密封處理,使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室傳遞


地板尾箱及后輪弧第一層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理,減少地板鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金,第二層用的大麥隔音隔熱墊進(jìn)一步隔音處理,能有效地減少噪音往駕駛室傳遞




后輪弧隔音細(xì)節(jié)


尾箱蓋施工,我們還是用的大麥減振墊,增加尾箱蓋鈑金的鋼性,減少鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金。


引擎蓋施工:減振板貼上,壓實(shí)!


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】:本田CRV使用大麥系列的隔音材料做了隔音處理之后,讓煩人的路噪、和門(mén)板共振的噪聲降低了許多。這不僅讓本田CRV變得更加舒適安靜,同時(shí)也為汽車(chē)的聲場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境,讓音樂(lè)的品質(zhì)更加出眾.當(dāng)然,這和改裝技師們注重細(xì)節(jié),合理專(zhuān)業(yè)的施工是離不開(kāi)的


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