打動人心 飛度汽車音響改裝德國曼斯特C6.3—湖州城市先鋒

無敵音響改裝

飛度是本田汽車專門針對年輕消費者而開發(fā)出的一款兩廂型轎車，它的外觀設(shè)計風格較為時尚，而且極具個性化，除此之外本田飛度還大量應(yīng)用了先進的FUNTEC技術(shù)，這也讓汽車的科技感和未來感更強，從而為年輕車主帶來了完全不一樣的駕乘體驗。

改裝車型—飛度



【原車音響系統(tǒng)分析】本田飛度的原車僅用了2個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車喇叭的做工粗糙、用料簡單，所以通過原車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂效果也很差，根本無法滿足車主的聽音需求。因此車主來到湖州城市先鋒，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
處理器:美國豪客DSP8
主機:先鋒AVH-Z5050
前聲場喇叭:德國曼斯特C6.3
后聲場喇叭:美國豪客MKIII6.2
低音:美國KICKER CVX 10
前聲場功放:美國JAS125.4
后聲場功放:美國JAS125.4
低音功放:JAS 600.1
其他配件:全車HLS線材
隔音:中道
隔音施工部位:門板 底盤

為了保證音源的品質(zhì)，湖州城市先鋒的改裝技師，不僅將汽車的主機更換成了先鋒AVH-Z5050主機，同時還為其添加了一臺美國豪客DSP8音頻處理器，從而使得汽車播放出來的音源十分的純凈細膩，這也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

使用中道隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第一層止振處理



門板的施工細節(jié)



門板的隔音處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



汽車在行駛的時候會產(chǎn)生很大的噪聲。所以湖州城市先鋒的改裝技師，使用中道隔音材料，分別對汽車的門板和底盤做了隔音處理，這就有效的降低了汽車的風噪和胎噪，從而減少了車廂內(nèi)的噪聲。

德國曼斯特C6.3中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細



為喇叭添加麗音圈



德國曼斯特C6.3高音和中音單元安裝在汽車A柱



前聲場的安裝效果



汽車的前聲場喇叭選用的是德國曼斯特C6.3三分頻套裝喇叭，它的高音單元和中音單元倒模安裝在了汽車的A柱，這不僅讓喇叭的發(fā)揮更加的完美，同時也讓車主處在了最佳的聽音位置。后聲場使用的美國豪客MKIII6.2喇叭，則讓音響系統(tǒng)的力量感更強。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國KICKER CVX 10低音。

原車中控結(jié)構(gòu)



對音源進行優(yōu)化



功放做合理擺放



功放的接線細節(jié)



接線細節(jié)



出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此湖州城市先鋒的改裝技師，為汽車的前后聲場喇叭，和超低音單元，各添加了一臺功放，從而為喇叭提供了充足的功率供給。

線材做固定和捆扎處理



美國KICKER CVX 10低音單元



超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱



【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實細膩、層次感分明，而且穩(wěn)定性也非常的好，即便在最大音量下聽歌也沒有絲毫的失真，車主聽了以后非常滿意。