寶馬X6的定位是全能型SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上它擁有高挑的車身、較大的離地間隙,這讓汽車的越野性能和運(yùn)動(dòng)性能得到了有效的提升,汽車內(nèi)飾采用了米色、黑色加上實(shí)木的裝飾,而中控、方向盤等位置則大面積的采用了真皮覆蓋,這讓汽車的檔次感、舒適感得到了完美的詮釋。
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2018-5-28 14:33 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】 寶馬X6的原車使用了8個(gè)高品質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,但原車的音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單,喇叭的工作環(huán)境也比較惡劣,從而導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂穩(wěn)定性差、層次感混亂,為了提升音響的品質(zhì),車主對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。 系統(tǒng)配置: 處理器:歐迪臣bit one 前聲場(chǎng)喇叭: 丹拿丹拿342 功放1:歐迪臣LRx3 功放2:歐迪臣AV4 超低音:捷力12W0v3 隔音:大能隔音 在音源端,改裝技師為汽車添加了一臺(tái)歐迪臣bit one音頻處理器,它可以解決原車主機(jī)解析力不高,造成的音頻信號(hào)不佳的問題,從而為功放和喇叭提供了更加優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)。 丹拿丹拿342
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歐迪臣功放
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使用的音響器材亮相
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捷力12W0v3超低音單元
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對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
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在使用大能隔音材料對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了丹拿丹拿342套裝喇叭,它的音盆采用MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,特制外磁小直徑音圈,這既讓其驅(qū)動(dòng)起來更加的容易,同時(shí)也讓喇叭的保真效果更加理想。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只捷力12W0v3超低音單元。 丹拿丹拿342高音和中音單元安裝在汽車A柱
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施工手法細(xì)膩
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前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果
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丹拿丹拿342中低音
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為喇叭添加喇叭罩
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穩(wěn)定的功率輸出,是良好音響品質(zhì)的基本保障,因此改裝技師為汽車的前后聲場(chǎng)喇叭和功放各添加了一臺(tái)歐迪臣功放,從而為喇叭提供了充足的動(dòng)力。 歐迪臣AV4
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歐迪臣LRx3功放
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音響器材做合理擺放
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歐迪臣bit one
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捷力12W0v3超低音單元
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】 升級(jí)使用的音響器材安裝位置合理,這既讓喇叭充分的發(fā)揮出了應(yīng)有的品質(zhì),同時(shí)又節(jié)省了汽車的存儲(chǔ)空間,從而給人以非常良好的整潔有序的感覺。
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