豐田凱美瑞做全車隔音 降低風(fēng)噪

hz音響改裝

國人在日系車上的問題一直是爭論不斷，有人它覺得安全，也有人覺得不安全。這里小編也不做吸引火力的舉動了。。。我們不管日系車安不安全，但是它的車身板材薄倒是真的，這也是日系車省油的一大原因了。


今天來做隔音工程的是一輛凱美瑞，車主覺得高速行駛時風(fēng)噪特別的大，想有所改善。經(jīng)過一番測試，確定了門板處的噪點(diǎn)。
在車主的要求下搭配了一套經(jīng)濟(jì)性的門板隔音，四門獅龍雙層隔音。


檢查完車輛簽字交接，然后做好車身保護(hù)。
       拆下內(nèi)飾門板，只見4張防水薄膜，然后就沒有然后了。。隔音材料在門板里并沒有見到，看到這個情況，風(fēng)噪大也是蠻正常的了。清理完這些膜，還得把內(nèi)層污漬處理干凈。下一步才是隔音材料的施工：


門板第一層加強(qiáng)門板的強(qiáng)度，使其在高速行駛時不會產(chǎn)生共振的反應(yīng)，在施工第一層時還得特別注意不得阻擋玻璃的升降。第二層則是為了防水，以及提升音響的效果，芮苒喇叭仍然使用的原車?yán)?，但是在做了門板隔音的情況下，音響的效果卻能提升一步，聲音聽上去不再會像當(dāng)初一樣干癟沒有感情，而是變的稍加豐滿，更有回味一些。這也是為什么音響升級的時候，門板隔音是必不可少的一份子的原因。


做完門板隔音，再出去路試，儀器測得噪音確實(shí)小了很多，這就是所謂是的立竿見影。