法拉利458鈑金整形修復(fù)噴漆鑒賞-漆匠

漆匠

法拉利458事故前保險(xiǎn)杠和前葉子板受損

開(kāi)車(chē)行駛在路上，

不管你是新手還是老司機(jī)，

由于種種原因?qū)е碌墓喂尾洳錈o(wú)法避免，

車(chē)身上出現(xiàn)一些損傷難免讓車(chē)主有些郁悶，

此時(shí)考慮的第一個(gè)問(wèn)題就是需要將車(chē)開(kāi)到4S店或漆匠進(jìn)行漆面修復(fù)噴漆，

而這種外觀上的修復(fù)就叫是我們常說(shuō)的“鈑金噴漆”。

法拉利458車(chē)主選擇把車(chē)交給專(zhuān)業(yè)的漆匠進(jìn)行修復(fù)

鈑金噴漆是一種汽車(chē)日常維修的技術(shù)手段，

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故受損傷后就需要這樣的修理。

鈑金是指將車(chē)輛變形受損壞的部位進(jìn)行整形修復(fù)，

這樣就能使得車(chē)身要和發(fā)生碰撞前的保持一致性。

而噴漆就是讓車(chē)身恢復(fù)原有的亮麗顏色和光澤。

法拉利458事故造成的漆面爆裂

下面就讓領(lǐng)航者傳媒小編帶你走進(jìn)深圳漆匠德國(guó)鸚鵡漆鈑噴中心對(duì)這臺(tái)法拉利458的鈑金噴漆整形之旅

看它是如何一步步把這臺(tái)前保險(xiǎn)杠?chē)?yán)重受損的法拉利458修復(fù)如初的......

別走丟了

鈑金噴漆的整個(gè)工藝流程細(xì)節(jié)算下來(lái)大概有二十多道工序，

今天就簡(jiǎn)單講下通常的五步。

第一.確認(rèn)檢查確認(rèn)車(chē)輛受損部位

根據(jù)車(chē)輛碰撞的嚴(yán)重程度來(lái)制定相應(yīng)的維修方案。如果是嚴(yán)重交通事故還會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路等，這時(shí)就需要機(jī)修部門(mén)的人員進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行拆卸、維修。

檢查確認(rèn)車(chē)輛受損部位工序

第二.汽車(chē)鈑金校正整形修復(fù)

鈑金校正需要根據(jù)車(chē)身變形的程度，通過(guò)相應(yīng)的維修設(shè)備來(lái)修復(fù)變形部位。鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復(fù)原狀，并保持金屬原有的剛性。如下圖是塑料件就跟鐵等鈑金有一定區(qū)別，需要進(jìn)行補(bǔ)膠，烤、平整，打磨等相關(guān)處理。

法拉利458保險(xiǎn)杠塑膠鈑金修復(fù)工序

第三.填充原子灰-俗稱(chēng)刮灰定型

汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線(xiàn)條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)磨塑出來(lái)。

漆匠技師針對(duì)458進(jìn)行填充原子灰工序

引用專(zhuān)業(yè)的公式解釋?zhuān)汗位?恢復(fù)車(chē)身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序。汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復(fù)車(chē)身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)，這個(gè)通俗的說(shuō)法就叫，做底，一臺(tái)車(chē)底沒(méi)做好，噴出來(lái)的都不會(huì)是完美的，所以鈑金噴漆做底的工藝技術(shù)是非常關(guān)鍵的。

第四.噴涂底色漆光油

噴涂色漆和光油的工序也比較繁瑣，而且對(duì)于噴漆的環(huán)境有較高的要求，需要在有業(yè)的無(wú)塵噴漆房的條件下進(jìn)行。噴漆主要分為以下幾個(gè)步驟：噴涂頭道底漆——噴涂中涂底漆——打磨中涂底漆——調(diào)漆——噴涂色漆——噴漆光油層——烘干漆面。

漆匠技師針對(duì)458進(jìn)行最后的噴漆色漆進(jìn)行遮蔽工序

據(jù)了解還是有許多的車(chē)主對(duì)于噴漆還不是了解，以為直接噴了就完事。今天小編就整理了些噴漆中技術(shù)講解內(nèi)容，以便大家更加深刻理解汽車(chē)噴漆，并不是想像中的這么簡(jiǎn)單處理。

1.噴涂頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加底層涂料的附著力，也有指示缺陷層的作用。

2.噴涂中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

3.噴涂面漆及光油

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層。單層漆我們通稱(chēng)為素色漆，也稱(chēng)普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列特別效果漆，分雙層及多層施工工序完成，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶(hù)外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列特效漆是由云母片及貝殼等不同材料通過(guò)高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料如下圖。

漆匠為車(chē)友提供豐富多彩的車(chē)身顏色訂制

色漆及光油層部分的噴涂質(zhì)量要求很高，要做到清潔、豐滿(mǎn)、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，就好比醫(yī)院需要極豐富的臨床實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)！

法拉利458鈑金噴漆完畢漆匠鈑金師傅正在進(jìn)行對(duì)位安裝工序

第五.漆面處理

噴漆完烘干后，就需要對(duì)漆面進(jìn)行處理，處理是整個(gè)鈑金噴漆工作中的最后一道工序。先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時(shí)可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達(dá)到完美光澤，再用鏡面處理劑徹底清除光環(huán)及抹痕，這時(shí)油漆以達(dá)到最深層光澤，最后一道工序就是封釉，這樣下來(lái)整個(gè)汽車(chē)的鈑金噴漆就結(jié)速了，接下來(lái)就可以通知車(chē)主進(jìn)行交付了。

法拉利458鈑金噴漆修復(fù)完畢準(zhǔn)備交付

法拉利358側(cè)面效果圖，鈑金噴漆歡迎關(guān)注漆匠：180-8888-9527！

品質(zhì)之魂，存于匠心——漆匠！

漆匠致力于打造高品質(zhì)汽車(chē)服務(wù)，重視品質(zhì)，重視工藝，匠心呵護(hù)每一臺(tái)車(chē)，秉承匠人精神，以真誠(chéng)的態(tài)度，先進(jìn)的管理理念和超凡的技術(shù)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。