法拉利-加利福尼亞 動力改裝

CQDIMECU

車型：法拉利 加利福尼亞4.3L
升級地點：頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比
原始數(shù)據(jù)：490匹  505扭矩
頂速數(shù)據(jù)：560匹  600扭矩



法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達310km/h。





今天的主角是一臺法拉利的加利福尼亞，搭載著4.3L V8發(fā)動機，最大功率輸出338KW（490匹），最大扭矩505NM。法拉利California有著諸多突破性的設(shè)計。例如：首款搭載V8直噴發(fā)動機、7速離合變速器、中前置后驅(qū)布局、垂直排列排氣管等。車主說雖然動力還沒覺得不夠用，但是出于對速度與力量的更高追求，在網(wǎng)上也對比了很多家程序供應(yīng)商，最終還是選擇了頂速，也是出于對頂速的信任。





經(jīng)過頂速ECU升級工程師對ECU數(shù)據(jù)進行優(yōu)化調(diào)校后，動力提升達560匹，最大扭矩增加達600牛，使得原本動力就很完美的法拉利更上一層樓。



客戶試車反饋說動力提升太明顯了，點一下油門就知道和原來完全不同了，整體的提升效果太好了，比新車還快，還好開，都快無法駕馭這臺飛馬了！ 7速離合變速器
頂速特調(diào)動力，就是這么任性！