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?。ㄌK州廣東仔汽車音響改裝店原創(chuàng)作品)
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對車的概述:
Panamera的推出豐富了保時捷的車型,將近5米車長、四門設(shè)計(jì)同時滿足了人們對動力和空間的雙重要求。
Panamera所要表達(dá)的是大型、豪華四門轎跑車的概念。Panamera搭載了3.6、4.8升自然吸氣和4.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7擋雙離合變速器,提供帶多片離合器和PTM的主動四輪驅(qū)動系統(tǒng),使Panamera全系車型均可以在7秒內(nèi)破百。112.83-255.00萬元的價格對于喜愛保時捷同時又不太自己開車的老板,是個兩全其美的擇。
原車音響評測:
原車是BOSE的品牌音響,表現(xiàn)很均衡,大都人聽著會很舒服.但與專業(yè)的汽車音響相比提升級空間很多,不需
花太多米,也能讓音響更出色.讓它的重低音更好,音色更加有魅力,保其均衡性又不失個性.
音響改裝方案:
車主對他車內(nèi)音響是有要求的.要讓車音響更加有沖動感,在音樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更讓人感動.但車子不能太折騰.
我們給試聽了勁浪黃盆系列的喇叭,選中后用5寸100KRS喇叭,換掉前聲場的高音和中音,中低音繼續(xù)用其原車的.
后聲場及其它的都用原車的但要提升它的聲音效果讓它們發(fā)揮得更好.在重低音上下重功夫,大力提升了重低音才
能配合這輛車內(nèi)的眾多的喇叭,這樣才會在有血的基礎(chǔ)上也讓它有肉.整體來說就是很好的一個對原車?yán)冗M(jìn)行提
升的經(jīng)典案例.包括它的原車屏DVD都沒有動.
配置清單:
主機(jī):原車主機(jī)
音頻處理器:歐迪臣BIT TEN
前聲場喇叭:勁浪100KRS(兩分頻)
前聲場的中低音:原車BOSE
后聲場喇叭:原車BOSE
喇叭功放:創(chuàng)世紀(jì)-DM+DLS-A2
重低音:原裝JL-W6
重低音功放:JL-1000/1D
電容 LS-1法拉
隔音:安博士兩門隔音
改裝店家: 蘇州廣東仔汽車音響改裝店
配置實(shí)物圖:
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施工線路圖:
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改裝過程:
兩門隔音.
照相機(jī)伸到里面拍的全圖
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貼第三層減振板(另一個門程序完全一樣)
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后箱兩輪弧隔音
原車樣子
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一層減振板+一層吸音棉
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右邊隔音程序完全一樣 (這里符加說明下, 最后你若發(fā)現(xiàn)沒看到處理器BIT-TEN,那它就藏在這里面了,只是漏拍了)
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喇叭安裝
原車的高音對比
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這是原車前聲場的中音
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與新?lián)Q的勁浪喇叭對比
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安裝好后
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放大看
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因車內(nèi)空間十分有限 喇叭的分頻器(如圖)裝在后箱右輪弧的小空間里
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接線排線:
按1234的順序看 接線手法-焊接手法-包扎手法 都很清楚的展示出來了 這樣也把最細(xì)的活放大到最大盡顯了專心專業(yè).
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工作人員接線過程
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放大看最后的完成圖 每根線都標(biāo)注了標(biāo)志 不但方便這次作工且方便了以后的售后
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這是從主機(jī)排到后箱的所有線 細(xì)致工整
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功放等器材安裝
原車后箱樣子 及取出的原車BOSE重低音
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此圖 很好的利用了卸下的原車重低音空間安置了一個電容兩臺功放 設(shè)計(jì)周到工藝工整
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此圖 很好利用了左邊空閑小空間(即上圖位置的左邊) 安置了另一臺功放
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最后的完成圖 到這里就看出了設(shè)計(jì)巧妙. 一是很好的利用原車空間 二是保持實(shí)用美觀. 這也是我們安裝中遵守 安全-實(shí)用-空間三大原則的很好體現(xiàn)
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最后一步 放置重低音 重低音與車體是完全獨(dú)立開來的 整個空間看上去與原車之前是一樣的 只是多加了個低音箱 這又是我們
的一大原則的很好體現(xiàn)---盡量保持高檔車原車原貌
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調(diào)音
全電腦控制精調(diào).
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到這里就介紹完了.若有你關(guān)心的問題點(diǎn)請聯(lián)系我們.或參照網(wǎng)站里更多的奔馳改裝.
改裝后音響評測:
坐上主駕一下感受到理性中帶有感性的聲音,聲音有平滑自然之余.又有豐富的細(xì)節(jié)感.弦樂,女聲及DJ聽來格外
通透,純潔及動感,車內(nèi)音樂感同時表現(xiàn)得十分突出這得益于車內(nèi)空間大喇叭多.能量感充沛收縮度十足沉淀干凈感
都給人爽快不已的沖動,這不得不說重低音很給力了..有時不渲染的輕描淡寫,時而情感跌宕對比分明.量感與控制力
兩款喇叭很好的融合在一起,展現(xiàn)出一份高水平的音響效果. 題目總是能一針見血,難怪后座上的老板也想當(dāng)司機(jī)!
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