作為必偉音響改裝專業(yè)戶,音匠改裝過的必偉車數(shù)不勝數(shù),幾乎每次改裝都是一個不小的必偉套裝,且每次改裝后的效果都得到車主的大力肯定。此次音匠為豐田RV4改裝的雖然也是必偉套餐,但是整套配置卻只有一對必偉兩分頻,音源、功放及低音都是其他品牌混搭。如此單薄的必偉力量,卻在音匠技師的專業(yè)搭配與安裝、調(diào)試后,呈現(xiàn)出非常不錯的必偉音響效果。
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2018-5-22 11:39 上傳
配置單: 音源:阿爾派A09 前聲場:日本必偉AM兩分頻 前聲場功放:日本力士CM4000 低音:美國捷力8W3低音 功放:美國捷力JX500.1 前聲場安裝的是日本必偉AM兩分頻,作為必偉的入門級系列,這套兩分頻在研發(fā)時借鑒了很多必偉頂級專業(yè)樣車以及旗艦必偉紅芯系列的基礎(chǔ),音色順滑易于控制,且在響應(yīng)上極為靈敏,非常符合必偉喇叭對聲音的高品質(zhì)還原要求。 必偉AM兩分頻實(shí)物圖
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必偉AM兩分頻高音喇叭倒膜安裝在門板小三角的高音位上,中低音喇叭則安裝在門板中低音喇叭位上。音匠專業(yè)的安裝技術(shù)及倒膜手藝保證安裝后能最大限度的發(fā)揮出這套喇叭的性能,達(dá)到車主想要體驗(yàn)必偉高保真聲音的要求。 必偉AM兩分頻高音安裝效果
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中低音喇叭安裝時先加裝木墊圈,這樣聲波幾乎可以全部散射出去,不會引起門板共振,這樣可以從安裝方式上保證喇叭音效不受影響。
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必偉AM兩分頻中低音喇叭的安裝
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音源采用阿爾派A09主機(jī),A09采用了阿爾派特有的高保真電路設(shè)計,音源解碼及信號主機(jī)/轉(zhuǎn)換器來確保高保真信號的有效輸出。在安裝時,技師將小巧的控制面板則直接安裝在擋把旁邊,控制面板安裝的位置讓車主在駕車時觸手可及,操作非常方便。 控制面板安裝效果如下
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在這套音響系統(tǒng)中,前聲場的必偉AM兩分頻選擇用日本力士CM4000四聲道功放, 作為發(fā)燒界一直難以撼動的高端功放品牌代表來推動,力士的功放聲音溫暖甜美細(xì)膩,豐富的細(xì)節(jié)自然地向四周全方位擴(kuò)散,再加上豐富的臨場感表現(xiàn)力,這些特點(diǎn)就是音匠決定采用它的CM4000四聲道功放來推動前聲場的必偉喇叭的原因。 日本力士CM4000四聲道功放的安裝
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這套系統(tǒng)的另一臺功放是美國捷力JX500.1單聲道功放,作為推動同品牌的8W3低音喇叭的功放,捷力JX500.1在音質(zhì)的透明度、解析力讓低音喇叭的性能發(fā)揮得更加徹底。安裝時,音匠技師將其與阿爾派A09主機(jī)一起隱藏安裝在主駕駛座椅下面,巧妙地利用了座椅底下的空間,減少對車內(nèi)置物空間的占用。 美國捷力JX500.1功放與阿爾派A09主機(jī)的安裝
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美國捷力8W3低音安裝在尾箱測側(cè)邊,這種安裝方式不但不影響低音喇叭性能的發(fā)揮,還為車主保留了原本的尾箱空間。 捷力8W3低音安裝效果
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雖然這套必偉音響只有一套必偉入門級的兩分頻套裝,但是在音匠的精心搭配與專業(yè)安裝之下,整套系統(tǒng)的各種器材工作起來默契十足,這樣的搭配對于想小試必偉且對音響升級預(yù)算不是很高的發(fā)燒友來說,簡直就是福音。 音匠箱體都有專業(yè)數(shù)據(jù)制作,無論容積,指向,氣孔直徑,氣孔長度 等…都有專業(yè)數(shù)據(jù),能確保達(dá)到百份百的效果。更多詳情請加微信18023003455查詢
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